[发明专利]一种塔机标准节的套管连接结构有效
申请号: | 201911000378.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110713123B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 孙小闯 | 申请(专利权)人: | 徐州瑞益晟机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;F16B23/00;F16B35/04 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 李培 |
地址: | 221300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标准 套管 连接 结构 | ||
本发明公开了一种塔机标准节的套管连接结构,包括支架和分别焊接固定在支架上下两端上套筒和下套筒,所述上套筒与下套筒内径尺寸相同,所述支架的外表面下端通过第一轴承转动套设有顶板,所述顶板的下端焊接固定有内齿轮环,所述支架的外表面下端通过第二轴承转动套设有外齿轮环,所述内齿轮环与外齿轮环之间啮合设置有齿轮柱,所述齿轮柱的下端固定设置有滑柱,所述滑柱的下端固定设置有螺纹柱,所述螺纹柱通过螺纹旋合贯穿下套筒;通过设计内齿轮环和外齿轮环,转动内齿轮环即可带动齿轮柱的转动,使得螺纹柱的下端旋合伸入下方标准节的上套筒中,实现上下两个标准节的安装固定,操作简单,拆装方便,降低了拆装时的工作量和劳动强度。
技术领域
本发明属于塔机标准节固定件技术领域,具体涉及一种塔机标准节的套管连接结构。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,又名“塔式起重机”,以一节一节的接长,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,是工地上一种必不可少的设备,塔吊标准节按照是否可以拆分分为整体式标准节和片式标准节,标准节在安装时一般是通过套管进行固定连接。
现有的塔机标准节的套管连接结构,存在两个标准节之间设置有多个套管,套管之间需要通过螺栓固定连接,传统的连接方式需要通过扳手一一旋合,拆装效率低下,劳动强度较大的问题,为此我们提出一种塔机标准节的套管连接结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种塔机标准节的套管连接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种塔机标准节的套管连接结构,包括支架和分别焊接固定在支架上下两端上套筒和下套筒,所述上套筒与下套筒内径尺寸相同,所述支架的外表面下端通过第一轴承转动套设有顶板,所述顶板的下端焊接固定有内齿轮环,所述支架的外表面下端通过第二轴承转动套设有外齿轮环,所述内齿轮环与外齿轮环之间啮合设置有齿轮柱,所述齿轮柱的下端固定设置有滑柱,所述滑柱的下端固定设置有螺纹柱,所述螺纹柱通过螺纹旋合贯穿下套筒。
优选的,所述下套筒的下端开口处设置有凹沿,所述上套筒的上端设置有凸起,所述凹沿与凸起相配合。
优选的,所述凹沿和凸起均呈圆环形结构,且凹沿和凸起的端部均设置为圆弧面。
优选的,所述支架的外表面固定套设有圆环板,所述圆环板上开设有通孔,所述滑柱滑动贯穿通孔。
优选的,所述齿轮柱的直径等于螺纹柱的直径,所述滑柱的直径等于四分之三倍的齿轮柱的直径。
优选的,所述内齿轮环的外表面均匀分布有带孔固定耳,所述带孔固定耳与内齿轮环焊接固定。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)通过设计内齿轮环和外齿轮环,转动内齿轮环即可带动齿轮柱的转动,使得螺纹柱的下端旋合伸入下方标准节的上套筒中,实现上下两个标准节的安装固定,操作简单,拆装方便,降低了拆装时的工作量和劳动强度。
(2)通过设计凹沿和凸起,增强标准节连接稳定性,设置圆弧面,便于上下两个标准节的套合对齐,设置带有通孔的圆环板,使得齿轮柱转动更加稳定,设置带孔固定耳,便于转动内齿轮环,节省体力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的相邻两个标准节上套管与下套管连接结构图;
图3为本发明的内齿轮环俯视图结构示意图;
图4为本发明的内齿轮环俯视剖视图;
图5为本发明的上套筒与下套管剖视图;
图6为本发明的圆环板俯视图;
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