[发明专利]一种预值机方法及系统在审
申请号: | 201911000639.9 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110751590A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 彭海坡 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王洋 |
地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旅客 座位 偏好 航班离港 价值计算 历史数据 旅客座位 偏好模块 座位属性 座位信息 座位图 用户满意度 旅客信息 购票 航班 记录 | ||
本发明实施例提供了一种预值机方法及系统,该系统包括:旅客座位偏好模块、旅客价值计算模块、座位价值和座位属性模块以及自动预值机模块。其中,旅客座位偏好模块用于确定出目标旅客值机选座偏好。旅客价值计算模块用于基于旅客信息计算出旅客价值。座位价值和座位属性模块用于获取购票记录对应的航班中的航班离港座位图历史数据以及座位信息,并将航班离港座位图历史数据进行区域划分。自动预值机模块用于基于目标旅客值机选座偏好、旅客价值以及座位信息,确定出目标预值机座位。可见,本方案能够基于旅客的值机选座偏好进行预值机,降低了实选座位与预期座位的偏差,提高了用户满意度。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及一种预值机方法及系统。
背景技术
随着社会的不断发展,交通也越来越便利,交通方式也越来越多,飞机凭借其高效快速的特点,被广泛的应用。
目前,旅客在进行购票后,需要等待离港系统初始化,才能进行值机,但由于旅客忘记或不知道具体的初始化时间,进而错过选择更好座位的时机,导致最终选择的座位与用户预期的座位具有偏差,使得用户满意度降低。
因此,如何提供一种预值机方法,能够降低实选座位与预期座位的偏差,提高用户满意度,是本领域技术人员亟待解决的一大技术难题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种预值机方法,能够降低实选座位与预期座位的偏差,提高用户满意度。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
一种预值机系统,包括:旅客座位偏好模块、旅客价值计算模块、座位价值和座位属性模块以及自动预值机模块;
所述旅客座位偏好模块,用于获取外接客户端录入的旅客偏好信息,以及获取旅客信息,并基于所述旅客信息确定出待值机旅客的旅客值机选座偏好,基于所述旅客偏好信息以及所述旅客值机选座偏好,确定出目标旅客值机选座偏好,其中,所述旅客信息包括旅客的历史选座行为记录以及旅客历史评价;
所述旅客价值计算模块,用于基于所述旅客信息,计算出旅客价值,所述旅客信息还包括常旅客信息、购票记录以及舱位信息;
所述座位价值和座位属性模块,用于基于所述旅客信息,获取所述购票记录对应的航班中的航班离港座位图历史数据以及座位信息,并将所述航班离港座位图历史数据进行区域划分;
所述自动预值机模块,用于基于所述目标旅客值机选座偏好、所述旅客价值以及所述座位信息,确定出目标预值机座位。
可选的,所述自动预值机模块在基于所述目标旅客值机选座偏好、所述旅客价值以及所述座位信息,确定出目标预值机座位,具体用于:
所述自动预值机模块基于所述旅客价值以及所述座位信息,确定出所述购票记录对应的航班中与所述旅客价值相匹配的座位价值区域;
所述自动预值机模块基于所述座位价值区域以及所述目标旅客值机选座偏好,确定出所述目标预值机座位。
可选的,还包括:旅客通知模块,用于发送所述目标预值机座位的信息以及评价邀请指令至所述待值机旅客。
可选的,还包括:旅客评价模块,用于获取所述待值机旅客基于所述评价邀请指令,输入的座位评价信息。
可选的,所述旅客座位偏好模块还包括:旅客偏好校正单元,用于基于座位评价信息,校正所述旅客偏好信息。
一种预值机方法,包括:
获取旅客偏好信息以及旅客信息,并基于所述旅客信息确定出待值机旅客的旅客值机选座偏好,基于所述旅客偏好信息以及所述旅客值机选座偏好,确定出目标旅客值机选座偏好,其中,所述旅客信息包括旅客的历史选座行为记录以及旅客历史评价;
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