[发明专利]具有油气分离功能的吸气管路及并联压缩机组有效
申请号: | 201911001467.7 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110749133B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 欧阳军;何佳明;张龙;孙兵 | 申请(专利权)人: | 特灵空调系统(中国)有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00;F25B41/40;F25B6/02 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 张相钦 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 油气分离 功能 吸气 管路 并联 压缩 机组 | ||
1.一种并联压缩机组,其特征在于,包括第一压缩机、第二压缩机,以及具有油气分离功能的吸气管路,所述具有油气分离功能的吸气管路包括三通管以及分别与所述三通管相连通的进气总管、第一进气分管和第二进气分管,其特征在于,所述三通管内于所述第一进气分管和所述第二进气分管之间形成集油空间,所述集油空间与所述第一进气分管的连通位置高于所述集油空间与所述第二进气分管的连通位置,以使得分离出来的油进入第二进气分管,分离后的气体进入第一进气分管,实现油气分离;所述第一压缩机包括第一外壳和设于第一外壳内的第一电机,所述第一电机的上方具有第一吸气腔,下方具有第一油池,所述第二压缩机包括第二外壳和设于第二外壳内的第二电机,所述第二电机的上方具有第二吸气腔,下方具有第二油池,所述具有油气分离功能的吸气管路连通所述第一吸气腔和第二吸气腔,所述第一油池和第二油池通过平衡管连通;
所述第一进气分管连接至所述第一吸气腔,所述第二进气分管连接至所述第二吸气腔,且所述第一压缩机单独运行;
或者,所述第一进气分管连接至所述第一吸气腔,所述第二进气分管连接至所述第二吸气腔,所述第一压缩机和第二压缩机同时运行,当回流至第二油池内的油位高至平衡管的位置时,第二油池内的油通过平衡管流向运行的第一压缩机的第一油池。
2.如权利要求1所述的并联压缩机组,其特征在于,所述第一进气分管的入口的最低点高于所述第二进气分管的入口的最低点。
3.如权利要求1所述的并联压缩机组,其特征在于,所述三通管包括进气总管接口、第一进气分管接口和第二进气分管接口,所述第一进气分管接口的底壁高于所述第二进气分管接口的底壁。
4.如权利要求3所述的并联压缩机组,其特征在于,所述第一进气分管接口的底壁和所述第二进气分管接口的底壁之间连接有斜面或者弧面的连接壁。
5.如权利要求4所述的并联压缩机组,其特征在于,所述第一进气分管的一端通过所述第一进气分管接口安装至所述三通管内,且所述第一进气分管的该端向内凸伸至所述连接壁的上方区域。
6.如权利要求3所述的并联压缩机组,其特征在于,所述第二进气分管接口的底壁自内而外呈倾斜向下设置。
7.如权利要求3所述的并联压缩机组,其特征在于,所述第二进气分管的一端连接所述第二进气分管接口,所述第二进气分管自连接至所述第二进气分管接口的一端向另一端呈倾斜向下设置。
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