[发明专利]一种带附属构造的轨道交通用工字钢组合桥梁结构

权利要求书

1.一种带附属构造的轨道交通用工字钢组合桥梁结构，包括桥墩、钢板梁、剪力连接件、横向联系、桥梁上两个并排设置的钢筋混凝土桥面板，所述钢筋混凝土桥面板(1)底部通过多个竖向的所述钢板梁(2)固定支撑，所述钢板梁(2)底部固定在所述桥墩上，其特征在于，所述钢板梁(2)为工字型断面，所述钢板梁(2)包括上、下平行的钢板梁顶板(21)、钢板梁底板(22)及相互连接固定的竖向钢板梁腹板(23)，各所述钢板梁腹板(23)之间通过横向设置的所述横向联系(4)连接固定，所述钢板梁腹板(23)侧面焊接竖向加劲肋一(24)，所述钢板梁顶板(21)通过所述剪力连接件(5)与所述钢筋混凝土桥面板(1)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种带附属构造的轨道交通用工字钢组合桥梁结构，其特征在于，所述桥梁两侧所述钢筋混凝土桥面板(1)上表面对称设置纵向的栏板(6)，所述栏板(6)包括竖向的多根预制立柱(61)、设置在两个相邻所述预制立柱(61)之间的竖向挡板(62)、加劲肋二(63)、基础块(64)，所述预制立柱(61)为矩形截面的空心立柱，所述预制立柱(61)的下端对应的所述钢筋混凝土桥面板(1)上预留竖向的所述基础块(64)，所述预制立柱(61)的下端套在所述基础块(64)上锚固；所述挡板(62)的内侧面沿纵向平行设置多个竖向的所述加劲肋二(63)；相邻两个所述预制立柱(61)的对立面对称设置两个竖向导槽(67)，所述挡板(62)两端竖直向下插入所述导槽(67)导向限位。

3.如权利要求1所述的一种带附属构造的轨道交通用工字钢组合桥梁结构，其特征在于，所述桥梁两侧所述钢筋混凝土桥面板(1)上表面对称设置纵向的栏板(6)，所述栏板(6)包括竖向的多根预制立柱(61)、设置在相邻两个所述预制立柱(61)之间的竖向挡板(62)、加劲肋二(63)、钢筋一(65)、声屏障立柱(66)，所述预制立柱(61)为矩形截面的空心立柱，所述预制立柱(61)的下端对应的所述钢筋混凝土桥面板(1)上预留与所述预制立柱(61)等高的竖向所述钢筋一(65)，所述预制立柱(61)的下端套在所述钢筋一(65)上；所述预制立柱(61)的上端设置竖向的所述声屏障立柱(66)，所述声屏障立柱(66)的下端插入所述预制立柱(61)的上端中心孔内一段深度并通过在所述预制立柱(61)的中心孔内灌注混凝土锚固；所述挡板(62)的内侧面沿纵向平行设置多个竖向的所述加劲肋二(63)；相邻两个所述预制立柱(61)的对立面对称设置两个竖向导槽(67)，所述挡板(62)两端竖直向下插入所述导槽(67)导向限位。

4.如权利要求1所述的一种带附属构造的轨道交通用工字钢组合桥梁结构，其特征在于，相邻两个所述钢筋混凝土桥面板(1)中间设置纵向的疏散平台(7)，所述疏散平台(7)包括平台立柱(71)、平台板(76)，所述平台立柱(71)为矩形的空心立柱，所述平台立柱(71)的下端对应的所述钢筋混凝土桥面板(1)上设置钢筋混凝土槽(74)，所述钢筋混凝土槽(74)内预埋钢筋榫头(73)，所述钢筋榫头(73)包括水平钢筋二(731)与竖直钢筋三(732)，所述钢筋二(731)水平预埋在所述钢筋混凝土槽(74)底部，所述钢筋三(732)一端固接在所述钢筋二(731)的中部，另一端竖直向上嵌入所述平台立柱(71)下端设置的与所述钢筋三(732)相配合的中心孔内，所述平台立柱(71)的下端嵌入所述钢筋混凝土槽(74)内，所述平台立柱(71)通过在所述钢筋混凝土槽(74)内灌注混凝土固定。

5.如权利要求1所述的一种带附属构造的轨道交通用工字钢组合桥梁结构，其特征在于，相邻两个所述钢筋混凝土桥面板(1)中间设置纵向的疏散平台(7)，所述疏散平台(7)包括平台立柱(71)、平台板(76)，所述平台立柱(71)为矩形的空心立柱，所述平台立柱(71)的下端对应的所述钢筋混凝土桥面板(1)上设置钢筋混凝土槽(74)，所述钢筋混凝土槽(74)内设置竖向的钢筋四(75)，所述平台立柱(71)下端套在所述钢筋四(75)上，所述平台立柱(71)的下端嵌入所述钢筋混凝土槽(74)内，所述平台立柱(71)通过在其内部及下端的所述钢筋混凝土槽(74)内灌注混凝土固定。