[发明专利]一种耐磨型防滑路面涂料

说明书

本发明公开了一种耐磨型防滑路面涂料，属于建筑材料技术领域。本发明按重量份数计，将20～30份海泡石，2～3份沼液，30～50份水混合发酵，接着加入海泡石质量0.1～0.2倍的硝酸铁溶液，接着加入氢氧化钠溶液调节pH至8.1～8.4，搅拌混合，过滤，干燥，炭化，高温水蒸汽处理，干燥，即得改性填料；将环氧树脂，稀释剂，固化剂，不饱和聚酯树脂，颜料，改性填料，干性油，植物精油和改性纳米材料搅拌混合，即得耐磨型防滑路面涂料。本发明提供的耐磨型防滑路面涂料具有优异的耐磨性能。

技术领域

本发明公开了一种耐磨型防滑路面涂料，属于建筑材料技术领域。

背景技术

防滑涂料对人们来说已不陌生，在人行天桥、体育场、舰船甲板、离岸平台、水上浮桥上等都可见到防滑地板。防滑性是防滑涂料的基本特征，是涂膜所具有的一种特殊性能。防滑涂料主要含有防滑粒料、成膜树脂等物质，防滑粒料是为了提高漆膜防滑性能的添加剂，赋予漆膜防滑能力，防止人员滑倒摔伤；成膜树脂具有固定防滑粒料的作用，同时保护底材不受破坏。

防滑涂料的开发利用已有多年的历史。基料通常选用普通的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，这些树脂的耐候性、机械性能好。树脂中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物，这些填充物粒大而突出于表面，产生较大的摩擦阻力，从而达到防滑的目的。

耐磨性是新型功能性涂料的一个良好性能，耐磨损性能好的涂料能够更好的保护材料表面，而且提高了涂料的使用寿命。所以，单一防滑性能涂料虽防滑效果较好，但日久使用，防滑性能较低，使用寿命缩短，不能达到长久的稳定的防滑效果。

防滑涂料最成功的应用是在航空母舰和舰载甲板上，涂料增大了甲板的摩擦系数，避免了滑动，在航母航行时涂料可防止飞机和车辆在甲板上滑动，正是由于这些特殊的用途，使防滑涂料的发展突飞猛进，由一般的民用范围到专门为航母的防滑研究，已成立了专门的防滑涂料生产、研究中心，防滑涂料品种繁多、用途广泛，专用性和通用性防滑涂料应运而生。例如，AST中心生产的EPOXO 300C环氧聚酰胺防滑涂料被用于海军全部航空母舰飞行甲板和90%以上大型舰船甲板，是安全保障最高的防滑涂料，这种涂料摩擦力大、耐久性长，已有20年的应用。采用具有金刚石级硬度的氧化铝型耐磨粒料，在水、油状态下摩擦系数几乎不变，耐热喷气能力、耐化学品能力强，且附着力好。CN103013274A涉及一种耐磨防滑涂料，一种耐磨防滑涂料由防滑漆浆与固化剂组成，其特征在于：防滑漆浆由钛白粉6～8kg、炭黑0.5～1kg、润滑剂2～3kg、增稠剂1～2kg、防沉剂1～2kg、金刚砂20～30kg、增韧剂0.5～1kg和羟基丙烯酸树脂40～60kg混合制备而成；在施工时在所述的防滑漆浆加入型号为N-75的固化剂10～20kg进行混合。由上可知，该专利申请的耐磨防滑涂料，其性能以耐磨为主，防滑性能较差，不能应用于对防滑要求较高的领域。目前传统的防滑涂料还存在耐磨性能不佳的问题，因此还需对其进行研究。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是：针对传统防滑路面涂料耐磨性能无法进一步提高的问题，提供了一种耐磨型防滑路面涂料。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种耐磨型防滑路面涂料，是由以下重量份数的原料组成：

环氧树脂 30～40份

稀释剂 30～40份

固化剂 3～5份

不饱和聚酯树脂 8～10份

颜料 2～3份

改性填料 10～20份

干性油 3～5份