[发明专利]一种双挂舵臂在分段上的定位工艺

说明书

本发明涉及一种双挂舵臂在分段上的定位工艺，该工艺方法包括：分段胎架制造，要求胎架制造准确，强度符合要求；分段制造，要求确保装配精度，控制焊接变形；双挂舵臂在分段上合拢定位，要求双挂舵臂横向间距，舵杆中心线同心度，舵销承座下表面距下甲板高度，焊接反变形控制均符合精度要求。通过本发明的工艺，有效控制双挂舵臂在分段上的安装精度，确保安装质量，缩短分段建造周期。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种双挂舵臂在分段上的定位工艺。

背景技术

船舶分段建造过程中，双挂舵臂应用较广泛。双挂舵臂在分段阶段安装较在搭载阶段定位安装可大大缩短船坞建造周期。双挂舵臂涉及到舵承座及舵孔中心相对于整个分段的位置，定位偏差将影响舵系设备安装及轴舵孔相交精度。因此，双挂舵臂在分段上的安装精度是工艺控制的关键。

双挂舵臂由两个挂舵臂组成，双挂舵臂在分段上安装定位除了本体装配定位精度较难把控，定位后的焊接会引起挂舵臂偏离原定位置，而一旦焊后双挂舵臂精度偏差无法满足使用要求，将很难矫正。

发明内容

本工艺主要研究了如何控制双挂舵臂安装定位精度，焊接变形，以及过程中的控制要求，从而确保双挂舵臂在分段上快速准确安装，能够确保双挂舵臂在分段上合拢的精度满足要求，并能够快速、准确的定位，缩短分段建造周期，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种双挂舵臂在分段上的定位工艺，该工艺包括以下步骤：

S1、胎架制作，在胎架上划出格子线，并标出肋检线、胎架中心线以及肋位号；

S2、分段建造时，与挂舵臂连接的连接件提前放入分段内部；

S3、对分段进行反态调整，进行分段与挂舵臂合拢安装。

进一步地，S1中，分段建造前对胎架水平度进行复检。

进一步地，S2中包括以下步骤：

a、将分段下甲板吊上胎架，将胎架中心线及肋检线驳划到下甲板上，并在下甲板上敲出洋冲；

b、分段构架焊接，分段内部构架焊接完毕进行散贴外板；

c、分段P、S面结构焊接结束后对分段整体水平进行测量，并进行水平调整；

d、进行分段P、S合拢位置处下甲板、构架以及外板焊缝的焊接。

进一步地，S3包括以下步骤：

S4、在地面上标出舵杆理论中心线、肋位线；

S5、吊装挂舵臂，舵钮下口距下甲板的距离误差控制在0-4mm范围内，挂舵臂定位时向舷侧方向加放3-4mm焊接反变形值以及向艏部方向加放3-4mm焊接反变形值；

S6、挂舵臂定位结束后对挂舵臂进行焊接支撑，将挂舵臂与构架进行焊接固定。

进一步地，S6中，挂舵臂与构架焊接固定前预热到80-120℃，焊接过程中测量挂舵臂间的横向间距，并及时调整焊接工位，保证挂舵臂件横向间距变化不超过1.5mm。

本发明的有益效果在于，通过本发明的双挂壁在分段上的定位工艺，从舵杆中心线的同心度、挂舵臂距离分段中心线的距离、挂舵臂舵钮下口距离下甲板面的距离来有效控制双挂舵臂安装定位精度，焊接变形，以及过程中的控制要求，从而确保双挂舵臂在分段上快速准确安装，能够确保双挂舵臂在分段上合拢的精度满足要求，并能够快速、准确的定位，缩短分段建造周期。

附图说明

图1是双挂舵臂在分段上定位安装精度测量示意图。

图2是挂舵臂的舵杆中心线同心度调整示意图。