[发明专利]一种船舶上用于电缆管内敷设电缆的装置在审

专利信息
申请号: 201911003868.6 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN110912054A 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 王双鑫;张秀峰;黄云峰;张建钢;霍锐珠 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: H02G3/34 分类号: H02G3/34
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 用于 电缆 敷设 装置
【说明书】:

发明公开了一种船舶上用于电缆管内敷设电缆的装置,所述装置包括:框架主体,所述框架主体包括圆环和分布设置在圆环外侧的支撑腿,所述支撑腿的数量为三个,所述圆环上设置三个安装孔,所述支撑腿与所述安装孔间隔均匀分布,所述支撑腿为圆柱壳结构,所述支撑腿的一端固定连接在所述圆环上,所述支撑腿的另一端通过内螺纹连接有旋塞,所述旋塞向所述圆环外侧方向设置有连接杆,所述连接杆连接有支架,所述支架铰接连接有滚轮;以及固定杆。本发明避免了电缆外皮与电缆管内壁之间的摩擦,保证电缆完好,提高电缆敷设质量和速度。该装置安装简单,无须热加工,可重复利用。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域,具体涉及一种船舶上用于电缆管内敷设电缆的装置。

背景技术

船舶室外甲板上的电缆多数是在电缆管内进行敷设的。通常情况下,电缆在电缆管内敷设时,电缆外皮难免与电缆管的内壁产生摩擦。如果因为制造质量的原因,造成电缆管内壁表面不光滑,有突起或毛刺,这样就会对在其内敷设的电缆造成损伤,轻则会使电缆外皮产生划痕,重则会损伤电缆外皮,对电缆的绝缘和性能都产生影响。如果电缆受损,因其发生在电缆管内部,施工人员及船员不易及时发现,只有当设备运行出现故障时,才可能根据故障现象判断出是电缆出现问题。且判断出电缆问题后也不便于维修,只能将损坏的电缆进行整根更换,这样对船舶的正常运行会造成很大的影响。因此,需要对传统的电缆管内电缆敷设方法进行改良,避免电缆表皮与电缆管壁发生摩擦,减少电缆的损伤概率。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种船舶上用于电缆管内敷设电缆的装置,本发明的部分实施例能够克服电缆在电缆管内敷设时,电缆外皮与电缆管内壁摩擦的问题,减少了电缆损坏的可能性。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种船舶上用于电缆管内敷设电缆的装置,所述装置包括:框架主体,所述框架主体包括圆环和分布设置在圆环外侧的支撑腿,所述支撑腿的数量为三个,所述圆环上设置三个安装孔,所述支撑腿与所述安装孔间隔均匀分布,所述支撑腿为圆柱壳结构,所述支撑腿的一端固定连接在所述圆环上,所述支撑腿的另一端通过内螺纹连接有旋塞,所述旋塞向所述圆环外侧方向设置有连接杆,所述连接杆连接有支架,所述支架铰接连接有滚轮;以及

固定杆,所述固定杆穿过所述安装孔连接在所述圆环上,所述固定杆位于所述圆环内侧的一端连接有夹紧块,所述夹紧块朝向所述圆环中心的一侧设置有弧面,所述固定杆上螺纹连接有两个螺母,分别设置在所述圆环的内侧与外侧,用来将所述固定杆固定连接在所述圆环上。

优选地,所述旋塞中部设置有通孔,所述连接杆穿过所述通孔,所述连接杆位于所述支撑腿内的一端固定连接有垫片。

优选地,所述装置包括:弹簧,所述弹簧卡设在所述支撑腿接近圆环的一端和所述垫片之间。

优选地,所述连接杆上螺纹连接有两个螺母,用来将所述垫片固定连接在所述连接杆上。

优选地,所述滚轮为带有轴杆的橡胶轮片,所述轴杆与所述支架铰接。

优选地,所述夹紧块为尼龙材质。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

1.本装置材料简单,成本低廉,易于使用;安装简单,操作便捷;电缆外皮与电缆管内壁无接触,无磨损;可以重复利用;

2.固定杆可以调节伸入圆环内的长度,可以适应不同直径大小的电缆或者电缆束,且夹紧块易于刚换;

3.弹簧配合滚轮的设计,使得圆环在电缆管内具有较大的调节余量,便于电缆敷设。

附图说明

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