[发明专利]一种确定舷墙导缆孔中心的工装有效
申请号: | 201911003870.3 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110901853B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 林尚治;沈杰;杨立志;宋骞;贾仰文 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/60 | 分类号: | B63B73/60;B63B73/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 确定 舷墙导缆孔 中心 工装 | ||
1.一种确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述工装包括:
主横杆(1),所述主横杆(1)的一端为空心,所述主横杆(1)的两端设置有环扣,两个所述环扣分别吊设有一个线锤(2);
伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的一端可伸缩地容置在所述主横杆(1)空心的一端内,所述伸缩杆(3)的另一端设有锥尖,所述锥尖用来抵靠舷墙以确定导缆孔中心;以及
两个支撑腿(4),所述支撑腿(4)包括底座板(406)、可调节高度的杆机构,所述杆机构的底端固定连接在所述底座板(406)上,所述杆机构的顶端固定连接轴承(401),所述主横杆(1)的两端分别穿过两个所述支撑腿(4)的轴承(401)。
2.根据权利要求1所述的确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述杆机构包括中空的主撑杆(405)和底端套设在所述主撑杆(405)内的调节杆(404),所述主撑杆(405)的底端固定连接在所述底座板(406)上,所述主撑杆(405)上设置有多个第一通孔,所述调节杆(404)上设置有多个第二通孔,插销(407)穿过对齐的所述第一通孔和第二通孔以固定所述调节杆(404)在所述主撑杆(405)中位置。
3.根据权利要求2所述的确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述调节杆(404)的顶端凸出在所述主撑杆(405)之外,所述调节杆(404)的顶端设有螺孔,所述螺孔内螺纹连接有螺柱(403)。
4.根据权利要求3所述的确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述螺柱(403)固定连接轴承托(402),所述轴承托(402)固定连接所述轴承(401)。
5.根据权利要求3所述的确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述螺柱(403)固定连接所述轴承(401)。
6.根据权利要求4所述的确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述轴承托(402)与所述的螺柱(403)焊接为一体。
7.根据权利要求2-6中任一所述的确定舷墙导缆孔中心的工装,其特征在于,所述主撑杆(405)与所述底座板(406)焊接为一体。
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