[发明专利]乘员保护装置有效
申请号: | 201911004825.X | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN111152747B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 尾崎武经;铃木滋幸;增田泰士;切手肇;袋野健一;田中志幸 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/18 | 分类号: | B60R21/18;B60R22/14;B60R21/231;B60R21/26;B60R21/261;B60R22/28 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾欣;佟泽宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 保护装置 | ||
1.一种乘员保护装置,其构造成保护就座在座椅上的乘员,所述乘员保护装置包括:
安全带;
气囊,其设置在所述安全带的腰带的区域中,所述腰带构造成在系上时约束所述乘员的腰部;以及
充气器,其构造成向所述气囊供给膨胀气体,
其中,所述气囊具有由柔性片状体形成的袋状,所述气囊被折叠并储存在设置在所述腰带中的存储部中,当所述膨胀气体流入所述气囊时,所述气囊膨胀成向前上侧突出,并且所述气囊具有大致三棱柱形状,其轴向方向与左右方向大致对齐,从而当所述气囊完全膨胀时所述气囊包括能够抵接所述乘员的腿的上表面的腿抵接表面和能够约束所述乘员的胸部到头部的上身约束表面,
其中,所述气囊包括:袋主体;以及导管部,其与所述充气器连接,以使所述膨胀气体流入所述袋主体中,
其中,所述袋主体通过将乘员侧面板和前侧面板的周缘接合而具有袋状,以及
其中,所述乘员侧面板和所述前侧面板是独立的两个面板。
2.根据权利要求1所述的乘员保护装置,
其中,所述安全带和所述充气器安装在所述座椅上。
3.根据权利要求2所述的乘员保护装置,
其中,所述充气器设置在所述座椅的座椅表面下方的位置处。
4.根据权利要求3所述的乘员保护装置,
其中,所述导管部包括气体存储部,所述气体存储部能够临时储存流入所述气体存储部中的所述膨胀气体,并且当所述气囊完全膨胀时,所述气体存储部设置在所述导管部在所述袋主体的下表面侧的先端侧中,以及
其中,所述气体存储部和所述袋主体通过沿左右方向布置的多个连通孔而彼此连通。
5.根据权利要求3或4所述的乘员保护装置,
其中,当所述气囊完全膨胀时,所述乘员侧面板设置在乘员侧并且形成从所述腿抵接表面到所述上身约束表面的一部分,当所述气囊完全膨胀时,所述前侧面板设置在前侧,
其中,所述乘员侧面板包括形成所述腿抵接表面并具有大致六边形形状的下侧部分和形成所述上身约束表面并具有大致六边形形状的上侧部分,并且所述乘员侧面板具有使得所述下侧部分的一侧和所述上侧部分的一侧相连接的外形,以及
其中,所述前侧面板具有大致六边形的外形,该大致六边形的外形与所述下侧部分和所述上侧部分大致匹配,所述下侧部分和所述上侧部分是打开的从而使除了分别彼此接合并设置在所述乘员侧面板的连接部分的左侧和右侧上的边缘之外的边缘分开。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的乘员保护装置,
其中,所述气囊形成有通孔部,所述通孔部在所述气囊完全膨胀时沿所述左右方向贯通,从而减小所述气囊的体积。
7.根据权利要求6所述的乘员保护装置,
其中,所述气囊的外形从左右方向观察为大致三角环形状,以通过设置在所述腿抵接表面侧的腿侧膨胀部、设置在所述上身约束表面侧的上身侧膨胀部、以及设置为将所述腿侧膨胀部与所述上身侧膨胀部相连接的前侧膨胀部来包围所述通孔部的周边,
其中,所述上身侧膨胀部构造成在其上端侧接收所述乘员的头部,并且
其中,所述前侧膨胀部构造成当所述乘员被约束时防止所述上身侧膨胀部的上端侧靠近所述腿侧膨胀部的前端侧。
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