[发明专利]逆变器设备和带有这样的逆变器设备的机动车

权利要求书

1.一种尤其用于机动车(2)的电机(6)的逆变器设备(8)，具有

- 一定数量的呈板状的半导体模块(10)、尤其SiC半导体模块，其在其共同的板法线(N)的方向上彼此相叠地布置，

- 其中，所述半导体模块(10)中的每个为了其冷却关于所述板法线(N)的方向在两侧与导热元件(12)相联接，且

- 其中，所述导热元件(12)与经空气冷却的或者可空气冷却的冷却体(16)相连接。

2.根据权利要求1所述的逆变器设备(8)，其特征在于，所述导热元件(12)中的每个借助于热管(14)与所述冷却体(16)相连接，或所述导热元件(12)中的每个借助于与所述冷却体(16)相连接的热管(14)形成。

3.根据权利要求1或2所述的逆变器设备(8)，其特征在于带有第一电路板(24)的控制单元(26)，其平行于所述板法线(N)伸延且布置在所述半导体模块(10)的第一端侧(20)处，其中，所述半导体模块(10)在其第一端侧(20)处具有用于与所述第一电路板(24)连接的触点(22)。

4.根据权利要求3所述的逆变器设备(8)，其特征在于，所述控制单元(26)具有第二电路板(28)，其中，所述第二电路板(28)垂直于所述板法线(N)的方向伸延且在该方向上布置在最外部的导热元件(12)旁边，或其中，第二电路板(28)平行于所述第一电路板(24)伸延。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的逆变器设备(8)，其特征在于一定数量的中间电路电容器(30)，其被联接到所述半导体模块(10)处，且其布置在所述半导体模块(10)的尤其与所述第一端侧(20)相对而置的第二端侧(32)处。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的逆变器设备(8)，其特征在于通风机(18)，其布置在所述冷却体(16)处或设置用于布置在其中容纳有所述冷却体(16)的空气通道(38)中。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的逆变器设备(8)，其特征在于三个半导体模块(10)，其中，借助于所述半导体模块(10)中的每个形成半桥。

8.一种带有根据权利要求1至7中任一项所述的逆变器设备(8)的机动车(2)。

9.根据权利要求8所述的机动车(2)，其特征在于空调设施(36)，其预处理用于借助于所述空调设施冷却所述冷却体(16)的空气流(L_K)，且/或其被供应借助于所述冷却体(16)加热的尤其用于加热车内空间的空气流(L_W)。