[发明专利]一种基于高性能水泥基复合材料的隧道管片及其施工方法在审
申请号: | 201911006042.5 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110608052A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 杨才千;田宝晴;周泉 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学;南京梦联桥传感科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/38;C04B28/00 |
代理公司: | 32238 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈扬;杭清涛 |
地址: | 411105 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管片 连接槽 高性能水泥 预埋钢筋 复合材料 出浆孔 灌浆孔 错位 精准定位 抗震性能 两端封闭 锚固 拼装 施工 灌注 浇筑 钢筋 伸出 隧道 封闭 | ||
1.一种基于高性能水泥基复合材料的隧道管片,若干所述隧道管片进行拼装构成一圈隧道环,其特征在于,所述隧道管片两侧边分别开设有两端封闭的凹槽,所述凹槽内布设有一组预埋钢筋,所述预埋钢筋伸出于所述凹槽外,隧道拼装时,相邻两隧道管片的凹槽相对应扣合,形成封闭的管片连接槽,管片连接槽的端面开设有灌浆孔和出浆孔,通过灌浆孔和出浆孔向所述管片连接槽内灌注高性能水泥基复合材料,所述管片连接槽内预埋钢筋进行错位搭接连接。
2.根据权利要求1所述的基于高性能水泥基复合材料的隧道管片,其特征在于,所述凹槽为V型凹槽或U型凹槽或弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的基于高性能水泥基复合材料的隧道管片,其特征在于,所述预埋钢筋的直径不低于6mm,伸出的锚固长度不低于预埋钢筋直径的5倍。
4.根据权利要求1所述的基于高性能水泥基复合材料的隧道管片,其特征在于,所述灌浆孔位于管片连接槽最低点,所述出浆孔位于管片连接槽的最高点。
5.根据权利要求1所述的基于高性能水泥基复合材料的隧道管片,其特征在于,相扣合拼接的两隧道管片的凹槽口四周粘贴有一层止水垫。
6.根据权利要求1所述的基于高性能水泥基复合材料的隧道管片,其特征在于,所述高性能水泥基复合材料的配合比为水泥:粉煤灰:硅灰:石英砂:水:减水剂:钢纤维=690:240:172:187.34:991.8:22.04:120,其中减水剂掺量为2.0%,钢纤维体积掺量为1.5%,砂胶比0.9,水胶比为0.17。
7.一种基于高性能水泥基复合材料的隧道管片拼装施工方法,其特征在于,包括以下具体步骤:
步骤一、设计并制作隧道管片模具,在隧道管片模具内放好钢筋笼,并且预留好伸出在凹槽内的钢筋,在凹槽口四周粘贴一层薄的止水垫;
步骤二、右下至上依次进行隧道管片拼装,隧道管片的凹槽口对应扣合紧密接触后,形成了封闭的管片连接槽,将管片连接槽的一端开出灌浆孔和出浆孔,灌浆孔开在最低位置,出浆孔开在最高位置;
步骤三、采用高压灌浆机将高性能水泥基复合材料从灌浆孔内注入管片连接槽,等上部出浆孔有高性能水泥基复合材料浆体流出时,停止灌浆,及时堵住开孔部位,用相同的方法拼接其余隧道管片。
8.如权利要求7所述的基于高性能水泥基复合材料的隧道管片拼装施工方法,其特征在于,所述高性能水泥基复合材料的配合比为水泥:粉煤灰:硅灰:石英砂:水:减水剂:钢纤维=690:240:172:187.34:991.8:22.04:120,其中减水剂掺量为2.0%,钢纤维体积掺量为1.5%,砂胶比0.9,水胶比为0.17。
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