[发明专利]液压控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201911006227.6 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN111156311A | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 光田洋一;渡边泰之;夏贺悠二 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 吕琳;朴秀玉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种液压控制系统，其特征在于，包括：
上阀体；
下阀体；
阀体板，设于所述上阀体与所述下阀体之间，具有连接所述上阀体的油路和所述下阀体的油路的孔；
电磁阀，被配置为控制所述孔的上游压力；以及，
电子控制单元，被配置为：在判定出搭载有所述液压控制系统的车辆停止的情况下，通过所述电磁阀的控制来降低所述孔的上游压力。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，
所述液压控制系统具有多个所述电磁阀，
所述多个电磁阀用于控制液压式摩擦接合装置所具有的接合元件的接合压力，
而且，所述多个电磁阀具有接合元件用开闭电磁阀和锁止用开闭电磁阀，所述接合元件用开闭电磁阀被配置为以调制液压为源压力来输出切换液压，所述锁止用开闭电磁阀用于控制变矩器所具有的锁止离合器的接合压力，而且所述锁止用开闭电磁阀被配置为以调制液压为源压力来输出切换液压。
3.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，
所述液压式摩擦接合装置是具有前进用接合元件和后退用接合元件的前进后退切换装置，在所述前进用接合元件设有在接合时使所述车辆的前进方向的旋转传递的路径，在所述后退用接合元件设有在接合时使所述车辆的后退方向的旋转传递的路径，
而且，所述电子控制单元被配置为：在判定出所述车辆停止的情况下，分别使所述接合元件用开闭电磁阀和所述锁止用开闭电磁阀关闭。
4.一种液压控制系统的控制方法，该液压控制系统具备：上阀体；下阀体；阀体板，设于所述上阀体与所述下阀体之间，具有连接所述上阀体的油路和所述下阀体的油路的孔；以及电磁阀，被配置为控制所述孔的上游压力，所述控制方法的特征在于，包括：
在判定出车辆停止的情况下，通过所述电磁阀的控制来降低所述孔的上游压力。
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