[发明专利]一种超声复合型二次空气喷射系统及其控制方法有效
申请号: | 201911006483.5 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110685785B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 邸立明;孙万千;孙涛;刘铮 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/28;F01N3/34 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张建 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超声 复合型 二次 空气 喷射 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种超声复合型二次空气喷射系统的控制方法,其特征在于根据工况控制超声波发射器(6)的工作模式,具体包括以下模式:
在发动机冷启动、怠速、小负荷、大负荷或全负荷工况下,所供给的是浓混合气,该工况下,空气喷射歧管与排气歧管(3)连接处的发射口逆着废气流动方向的超声波发射器(6)启动;
在发动机中等负荷工况下,供给经济混合气,该工况下,空气喷射歧管与排气歧管(3)连接处的发射口顺着废气流动方向的超声波发射器(6)启动;
在发动机全工况下,空气喷射歧管与排气歧管(3)连接处的发射口垂直废气流动方向的超声波发射器(6)持续启动;
在发动机全工况下,空气喷射歧管与排气总管(4)连接处的超声波发射器(6)持续启动;
超声复合型二次空气喷射系统,包括发动机(1)、进气歧管(2)、排气歧管(3)、排气总管(4),其特征在于:所述进气歧管(2)和排气歧管(3)分别与发动机(1)相连,排气总管(4)一端与排气歧管(3)相连,排气总管(4)另一端与三元催化器(5)相连,还包括引入空气的空气喷射系统,所述空气喷射系统包括两个空气喷射歧管,其中一个空气喷射歧管与排气歧管(3)靠近发动机(1)端或有专设喷气通道的汽缸盖相连,另一个空气喷射歧管与排气总管(4)靠近三元催化器(5)进气口处相连,所述空气喷射歧管与排气歧管(3)以及排气总管(4)连接的位置分别设置有超声波发射器(6);
所述空气喷射歧管与排气歧管(3)连接的位置分别设置有发射口顺着废气流动方向、逆着废气流动方向以及垂直废气流动方向的三个超声波发射器(6);
所述空气喷射歧管与排气总管(4)连接的位置设置有发射口顺着废气流动方向、逆着废气流动方向以及垂直废气流动方向中的任意一个或者多个。
2.根据权利要求1所述的一种超声复合型二次空气喷射系统的控制方法,其特征在于:所述空气喷射系统包括主管道,主管道入口设置有空气泵(7),主管道上设置有旁通阀(8),主管道出口设置有分流阀(9),所述分流阀(9)分别连接有喷射歧管a(10)和喷射歧管b(11),喷射歧管a(10)上设置有单向阀a(12),喷射歧管b(11)上设置有单向阀b(13)。
3.根据权利要求1所述的一种超声复合型二次空气喷射系统的控制方法,其特征在于:所述空气喷射系统包括主管道,主管道入口设置有空气滤清器(14),主管道上设置有脉冲空气阀(15),主管道出口分叉形成喷射歧管d(16)和喷射歧管e(17)。
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