[发明专利]一种城市干道无障碍高速立交在审
申请号: | 201911006702.X | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110629614A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈正权 | 申请(专利权)人: | 陈正权 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C1/04 |
代理公司: | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 王霞 |
地址: | 646200 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 掉头 正向 连通 隔离 城市干道 上下交叉 流畅性 无障碍 拥堵 直行 转弯 交通 缓解 | ||
1.一种城市干道无障碍高速立交,其特征在于,包括上下交叉设置的第一干道(1)和第二干道(2);
第一干道(1)包括相互隔离的第一逆向道(101)和第一正向道(102),第一干道(1)上方设置有第一掉头干道(4)和第二掉头干道(6),第一掉头干道(4)和第二掉头干道(6)分布于第二干道(2)的两侧且相对设置;
第一掉头干道(4)的两端分别与第一逆向道(101)和第一正向道(102)连通,第二掉头干道(6)的两端分别与第一逆向道(101)和第一正向道(102)连通;
第二干道(2)包括相互隔离的第二逆向道(201)和第二正向道(202),第二干道(2)上方设置有第三掉头干道(3)和第四掉头干道(5),第三掉头干道(3)和第四掉头干道(5)分布于第一干道(1)的两侧且相对设置;
第三掉头干道(3)的两端分别与第二逆向道(201)和第二正向道(202)连通,第四掉头干道(5)的两端分别与第二逆向道(201)和第二正向道(202)连通;
第一逆向道(101)与第二逆向道(201)和第二正向道(202)均连通;第一正向道(102)与第二逆向道(201)和第二正向道(202)均连通。
2.根据权利要求1所述的城市干道无障碍高速立交,其特征在于,所述第一掉头干道(4)和第二掉头干道(6)关于第二干道(2)对称设置。
3.根据权利要求1所述的城市干道无障碍高速立交,其特征在于,所述第三掉头干道(3)和第四掉头干道(5)关于第一干道(1)对称设置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的城市干道无障碍高速立交,其特征在于,所述第一掉头干道(4)、第二掉头干道(6)、第三掉头干道(3)以及第四掉头干道(5)均为弧形结构。
5.根据权利要求4所述的城市干道无障碍高速立交,其特征在于,该城市干道无障碍高速立交还包括设置于第一干道(1)上方的第一人行通道(12)和第二人行通道(14),第一人行通道(12)和第二人行通道(14)与地面通过第一倾斜板组连接;
还包括设置于第二干道(2)上方的第三人行通道(11)和第四人行通道(13),第三人行通道(11)和第四人行通道(13)与地面通过第二倾斜板组连接。
6.根据权利要求5所述的城市干道无障碍高速立交,其特征在于,所述第一人行通道(12)与第一掉头干道(4)平行设置且两者互不相通,所述第二人行通道(14)与第二掉头干道(6)平行设置且两者互不相通;
所述第三人行通道(11)与第四掉头干道(5)平行设置且两者互不相通,所述第四人行通道(13)与第三掉头干道(3)平行设置且两者互不相通。
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