[发明专利]一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法

权利要求书

1.一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，建立船闸寿命周期信息基础数据库；

S2，分析船闸系统结构可靠性；

S3，利用基础数据构建船闸系统可靠性模型；

S4，估算研究期内船闸系统可用度；

S5，基于最大系统可用度生成维修计划。

2.根据权利要求1所述的一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，其特征在于，所述步骤S1建立船闸寿命周期信息基础数据库，具体基础数据包括船闸建设过程数据、船闸使用过程的维修数据、船闸使用过程的故障数据和船闸运行监测数据。

3.根据权利要求1所述的一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，其特征在于,所述步骤S2分析船闸系统结构可靠性，根据船闸工作流程，船闸结构组成部分的逻辑关系以及与整个系统可靠性的关系具体归纳为串联、并联和串并联三种复杂系统结构可靠性类型。

4.根据权利要求1所述的一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，其特征在于,所述步骤S3利用基础数据构建船闸系统可靠性模型，具体包括船闸系统和各子系统寿命分布模型，可靠性参数的分布函数及特征参数根据船闸使用过程中的历史数据拟合得到。

5.根据权利要求1所述的一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，其特征在于,所述步骤S4估算研究期内船闸系统可用度，研究期限范围根据船闸管理办法的大修间隔时间范围设定，可用度是指船闸系统在规定的时间段内能工作时间的百分比，可用度估算采用蒙特卡罗仿真技术模拟船闸系统在研究期间内动态可靠性实现的；

其中船闸系统可用度的计算，是根据研究期内船闸的可用时间和维修停航时间计算得到，具体计算公式为：

假设子系统i的维修停航时间分布函数为

rdt_i＝G_i(t)

在研究期间内子系统i的第j次维修所需的停航时间，采用仿真抽样得到，实现方法为：

产生(0,1)区间随机数η_j，根据子系统i的维修停航时间分布函数，那么第j次维修停航时间抽样值

rdt_ij＝G_i^-1(η_j)

在研究期间内，子系统i内一共发生了k次维修事件，维修停航时间为

船闸有N个子系统，研究期间内船闸系统的维修停航时间为

船闸系统的可用时间为

UT＝t-RDT

船闸系统的可用度为

6.根据权利要求1所述的一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，其特征在于,所述步骤S5基于最大系统可用度生成维修计划，维修计划内容包括维修时间计划、维修资源需求计划、维修方式和日程安排。