[发明专利]整车控制器的信号处理电路有效
申请号: | 201911007349.7 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110696749B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 李喜冬;周孙海;赵国琴;唐有福;周建宁 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 537005 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 控制器 信号 处理 电路 | ||
1.一种整车控制器的信号处理电路,其特征在于,包括:
第一电阻,所述第一电阻的一端用于接收传感器发送的传感信号;
第一电容,所述第一电容的一端用于接收传感器发送的传感信号,另一端接地;
第二电阻,所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连接;
第一开关,所述第一开关的一端与所述第二电阻的另一端相连接,所述第一开关的另一端与VCC相连接;
第三电阻,所述第三电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连接;
第二开关,所述第二开关的一端与所述第三电阻的另一端相连接,所述第二开关的另一端接地;
第一二极管,所述第一二极管的正极接地,负极与所述第一电阻的另一端相连接;
第二二极管,所述第二二极管的正极与所述第一电阻的另一端相连接,负极与VCC相连接;
所述信号处理电路还包括:
第四电阻,所述第四电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连接,所述第四电阻的另一端为信号处理电路的输出端;
所述第一二极管的负极与所述第四电阻的另一端相连接;
所述第二二极管的正极与所述第四电阻的另一端相连接;
第二电容,所述第二电容的一端与所述第四电阻的另一端相连接,所述第二电容的另一端接地。
2.如权利要求1所述的信号处理电路,在整车控制器需要进行除温度信号之外的模拟量信号的处理时,控制第二开关闭合,第一开关打开。
3.如权利要求1所述的信号处理电路,在整车控制器需要进行温度信号的模拟量信号的处理时,控制第一开关闭合,第二开关打开。
4.如权利要求1所述的信号处理电路,在整车控制器需要进行开关量信号的处理时,控制第一开关和第二开关均闭合。
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