[发明专利]一种动力电池的散热装置在审

专利信息
申请号: 201911007450.2 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN110635198A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 邹慧明;陈伊宇;田长青 申请(专利权)人: 中国科学院理化技术研究所
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/617;H01M10/6552;H01M10/6556;H01M10/6563
代理公司: 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 吕伟盼
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 热管组件 翅片组件 散热装置 动力电池 间隔排布 电池 电池充电 电池单元 局部过热 温度分布 有效解决 阵列排布 不均匀 电池贴 热管理 散热 导出 放电 配合
【说明书】:

发明涉及动力电池热管理技术领域,提供了一种动力电池的散热装置,该散热装置包括:若干间隔排布的翅片组件和若干间隔排布的热管组件;相邻所述热管组件的底部之间设置有配合所述热管组件呈阵列排布的若干电池单元,相邻所述热管组件的顶部之间设置有所述翅片组件。本发明提供的散热装置,通过设置翅片组件和热管组件,使得在电池充电或放电产生热量的过程中,热量经与电池贴附的热管组件快速导出,并传向翅片组件,实现电池散热,有效解决电池温度分布不均匀,局部过热等问题。

技术领域

本发明涉及动力电池热管理技术领域,特别涉及一种动力电池的散热装置。

背景技术

运行温度对动力电池的性能具有比较突出的影响,温度过高,电池内阻减小,电池内部有害化学反应速率大大加快,大大缩短循环寿命。

为保证动力电池的高效安全运行,高效可靠的散热方式尤为重要。常用的电池散热方式包括风冷型电池散热、液冷型电池散热、制冷剂直接冷却型散热等。其中风冷型散热方式具有系统简单、无泄漏隐患等优势,发展潜力良好。但现有技术是主要利用空气横掠电池组,带走电池热量,常常存在电池之间温度分布不均匀,局部过热等问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

鉴于上述技术缺陷和应用需求,本申请提出一种动力电池的散热装置,旨在解决现有的风冷型散热方式换热效率低,温度分布不均匀等问题。

(二)技术方案

为解决上述问题,本发明提供一种动力电池的散热装置,包括:若干间隔排布的翅片组件和若干间隔排布的热管组件;相邻所述热管组件的底部之间设置有配合所述热管组件呈阵列排布的若干电池单元,相邻所述热管组件的顶部之间设置有所述翅片组件。

进一步地,所述热管组件包括:若干热管;各所述热管组件中的所述热管依次间隔排布;所述热管的顶部与所述翅片组件连接,所述热管的底部与所述电池单元抵接。

进一步地,所述散热装置还包括:电池盒;所述电池盒包括:可拆卸连接的上壳体和下壳体;所述电池单元配合所述热管组件的底部呈阵列排布固定在所述下壳体内,各所述热管组件的顶部及所述翅片组件均套设在所述上壳体内。

进一步地,所述散热装置还包括:散热风扇和进风格栅;所述散热风扇设置在所述上壳体一边的侧壁上,所述进风格栅设置在与所述散热风扇相对的另一边侧壁上,以在所述电池盒内形成空气流动通道。

进一步地,所述空气流动通道与各所述翅片组件形成的流道方向一致。

进一步地,所述翅片组件包括:若干翅片;所述翅片从上至下依次间隔排布;每个所述翅片的两侧均与对应的两个所述热管组件中的全部所述热管连接。

进一步地,所述热管为微通道铝管或扁平形铜管,所述热管内填充有相变材料。

进一步地,所述翅片为铝制翅片或铜翅片,所述翅片内填充有相变材料。

进一步地,所述热管的高度大于所述电池单元的正负接线端子的高度,每个所述电池单元的正负接线端子分别与所述热管抵接。

(三)有益效果

本发明提供的散热装置,通过设置翅片组件和热管组件,使得在电池充电或放电产生热量的过程中,热量经与电池贴附的热管组件快速导出,并传向翅片组件,实现电池散热,有效解决电池温度分布不均匀,局部过热等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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