[发明专利]装配式桥梁预制桥面板间的栓接装置有效
申请号: | 201911008039.7 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110670482B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 张鹏;王磊;姚亮;李怀奇;李靖;贺辉;刘太锁;尚俊;胡鹏涛;曹炳强;赵文广;张丽娜;魏志峰 | 申请(专利权)人: | 江苏月生达机械制造有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D21/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 桥梁 预制 桥面 装置 | ||
本发明公开了装配式桥梁预制桥面板间的栓接装置,涉及到桥梁建筑领域,包括第一桥梁面板、第二桥梁面板和连接构件,第一桥梁面板、第二桥梁面板的两端均设置有钢板,第一桥梁面板、第二桥梁面板内部的横向钢筋的端部贯穿出钢板且弯曲成预留钢筋,沿第一桥梁面板、第二桥梁面板端部所设的预留钢筋中部穿插设置有连接构件。本发明将定位柱沿预留钢筋中部穿过,使预留钢筋卡设在定位柱所开的卡槽中,通过上夹板和下夹板对预留钢筋进行夹设防止预留钢筋发生脱离,最后在第一桥梁面板和第二桥梁面板的相接处浇筑混凝土填充层,对连接构件和预留钢筋进行连接固定,无需进行焊接,有效提高工程进度。
技术领域
本发明涉及桥梁建筑领域,特别涉及装配式桥梁预制桥面板间的栓接装置。
背景技术
在预制桥梁面板的装配安装时,两个预制桥梁面板之间的连接通常都采用现浇钢筋混凝土连接,对两预制桥梁面板预留的钢筋进行焊接固定,最后再进行浇筑混凝土,在焊接预留的钢筋的工序较为麻烦;而且在两预制桥梁面板连接时,对预制桥梁面板的定位较为困难,影响工作进程,在现有技术中采用预先绑扎钢筋,然后进行焊接的技术方案,例如专利文献CN109778688A,需要现场进行一一操作,且存在两侧预制板端部的U形钢筋容易相互错位的缺点,此外CN208009273U,CN204209817U虽然采用了对竖向钢筋设计外部整体包围内置卡槽的卡合固定结构,但是该种卡合结构仅能够针对竖向钢筋的外部,而对于需要交错设置的横向U形钢筋则无法进行固定卡合。
发明内容
本发明的目的在于提供装配式桥梁预制桥面板间的栓接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:装配式桥梁预制桥面板间的栓接装置,包括第一桥梁面板、第二桥梁面板和连接构件,所述第一桥梁面板、第二桥梁面板均由钢筋骨架以及包裹浇筑在钢筋骨架外部的面板混凝土层构成,紧贴所述第一桥梁面板、第二桥梁面板的两端均设置有钢板,钢板靠近面板混凝土层一侧的上下边缘一体成型有肋条,横向钢筋的端部贯穿出钢板,且横向钢筋贯穿钢板处焊接固定,横向钢筋的端部弯曲为呈“U”字形的预留钢筋,所述第一桥梁面板和第二桥梁面板的端部相拼接,第一桥梁面板、第二桥梁面板端部所设的预留钢筋相互交错设置,沿所述第一桥梁面板、第二桥梁面板端部所设的预留钢筋中部穿插设置有连接构件;
所述连接构件由定位柱、上夹板和下夹板构成,定位柱沿第一桥梁面板、第二桥梁面板端部所设的预留钢筋中部穿插,定位柱的上下表面均开设有多个卡槽,其中定位柱的上下表面的卡槽等间隔对应布置,多个卡槽与第一桥梁面板、第二桥梁面板端部所设的预留钢筋相对应设置,且第一桥梁面板、第二桥梁面板端部所设的预留钢筋卡设在相对应的卡槽中,在每个夹槽和卡槽中均设置有弧形橡胶垫层,紧贴所述定位柱的上表面有上夹板,紧贴定位柱的下表面设置有下夹板,上夹板的下表面与下夹板的上表面均开设有与卡槽相对应的夹槽,定位柱的上下表面均开设有多个螺栓安装孔,且上夹板和下夹板通过固定螺栓与定位柱上开设的螺栓安装孔连接固定;
所述第一桥梁面板、第二桥梁面板两端所设钢板的下边缘一体成型有定位板,定位板为矩形锯齿状板体,且第一桥梁面板和第二桥梁面板相拼接端的定位板相互配合卡嵌设置,所述钢板的外侧壁两端部均焊接有侧连接座,侧连接座垂直钢板的外侧壁设置,侧连接座表面开设有螺栓孔,且第一桥梁面板、第二桥梁面板拼接端相对应的两个侧连接座之间通过加强螺栓连接有侧连接板。
所述钢筋骨架由多根沿纵向均匀排列的纵向钢筋以及多根沿横向均匀排列的横向钢筋构成,纵向钢筋和横向钢筋的接触处焊接固定。
所述第一桥梁面板和第二桥梁面板的相接处 浇筑有混凝土填充层,混凝土填充层填充预留钢筋与连接构件之间的间隙。
优选的,所述钢筋骨架由多根沿纵向均匀排列的纵向钢筋以及多根沿横向均匀排列的横向钢筋构成,纵向钢筋和横向钢筋的接触处焊接固定。
优选的,所述第一桥梁面板和第二桥梁面板的相接处 浇筑有混凝土填充层,混凝土填充层填充预留钢筋与连接构件之间的间隙。
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