[发明专利]一种可防盗电动车停放装置有效
申请号: | 201911008199.1 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110641578B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 崔春洋 | 申请(专利权)人: | 东阳坪洲电动车科技有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;G08B21/24;G07C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 电动车 停放 装置 | ||
1.一种可防盗电动车停放装置,包括停放地;
所述停放地内设有前后对称的收缩腔,所述收缩腔后侧设有封闭装置,所述封闭装置包括封闭板,所述封闭板能够将所述收缩腔封闭,所述封闭板下侧固设有推杆,所述推杆前端能够延伸至所述收缩腔内,所述收缩腔下侧设有收容腔;
所述收容腔之间连通设有升降腔,所述升降腔内设有升降装置,所述升降装置包括升降块,所述升降块前后端延伸至所述收容腔内且所述升降块上能够转动的设有防盗块,所述防盗块内设有防盗装置,所述防盗装置内包括防盗滑块,所述防盗滑块靠近对称中心的一端固设有报警模块,所述报警模块下侧安装有触发块,所述升降装置启动后,所述报警模块与所述触发块抵接时,能够使得所述报警模块发出警报声;
所述防盗块后侧设有翻转装置,所述翻转装置工作时,能够使得所述防盗块转动至所述停放地上侧位置,所述收容腔下侧设有动力转换装置,所述动力转换装置能够为所述翻转装置及所述升降装置工作提供动力,所述停放地上端面放置有电动车,所述电动车内包括脚踏板,前后的所述防盗块能够抵接于所述脚踏板上侧位置,从而对所述电动车进行防盗。
2.如权利要求1所述的一种可防盗电动车停放装置,其特征在于:所述停放地上端面固设有控制面板,所述控制面板上安装有人脸识别器,所述人脸识别器能够录入停放电动车的人员的面部信息。
3.如权利要求2所述的一种可防盗电动车停放装置,其特征在于:所述封闭装置包括伸缩槽;
所述封闭板能够滑动的设置于所述伸缩槽内,所述封闭板内螺纹连接有螺纹轴,前后的所述伸缩槽后端壁之间连通设有皮带槽,所述皮带槽后端壁安装有转动电机,所述螺纹轴后端延伸至所述皮带槽内且通过同步皮带动力连接,右侧的所述螺纹轴动力连接于所述转动电机上;
所述伸缩槽下侧通过连接槽相通设有伸缩滑孔,所述推杆能够滑动的设置于所述伸缩滑孔内,所述推杆与所述封闭板之间固设有连接杆,所述收缩腔前端壁与所述伸缩槽对应位置设置有凹槽,所述封闭板前端能够延伸至所述凹槽内,所述凹槽下侧与所述伸缩滑孔对应位置设置有滑孔,所述推杆前端能够延伸至所述滑孔内。
4.如权利要求3所述的一种可防盗电动车停放装置,其特征在于:所述升降装置包括升降丝杠;
所述升降丝杠转动安装于所述升降腔内,所述升降块与所述升降丝杠螺纹配合,所述升降腔下端壁内相通设有传动带腔,所述升降丝杠下端与所述传动带腔下端壁转动连接,所述传动带腔内于所述升降丝杠右侧转动设有转动轴,所述转动轴与所述升降丝杠之间通过传动皮带动力连接。
5.如权利要求4所述的一种可防盗电动车停放装置,其特征在于:所述防盗装置包括防盗滑槽;
所述防盗滑块能够滑动的安装于所述防盗滑槽内,所述触发块固设于所述防盗滑槽靠近对称中心的一端壁上,所述防盗滑块上端面通过压力弹簧固设有抵接块,所述防盗滑槽上侧设有推槽,所述推槽内能够滑动的设有活塞推块,所述活塞推块靠近对称中心的一端为斜面结构且与所述抵接块能够抵接配合;
所述推槽远离对称中心的一侧相通设有气腔,所述气腔内能够滑动的设有上活塞及下活塞,所述上活塞与所述下活塞之间填充有气体,保持气压平衡,所述活塞推块远离对称中心的一端延伸至所述气腔内且与所述上活塞固连,所述下活塞下端面固设有活塞杆,所述活塞杆下端为斜面结构;
所述气腔下侧相通设有启动滑槽,所述启动滑槽内能够滑动的设有启动滑板,所述启动滑板前端为斜面结构且与所述活塞杆下端能够抵接配合,所述启动滑板前端面与所述启动滑槽之间固设有复位弹簧。
6.如权利要求5所述的一种可防盗电动车停放装置,其特征在于:所述翻转装置包括翻转腔;
所述翻转腔内转动设置有翻转轴,所述防盗块固定安装于所述翻转轴上,所述翻转腔后侧相通设有啮合腔,所述翻转轴后端延伸至所述啮合腔内且固设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮下侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮内花键连接有花键轴,所述花键轴与所述升降块能够滑动配合;
所述收容腔下端壁内相通设有传动腔,所述花键轴下端延伸至所述传动腔内且其上固设有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮靠近对称中心的一端啮合连接有第四锥齿轮,前后的所述第四锥齿轮中心处通过连接轴固连。
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