[发明专利]一种可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机在审
申请号: | 201911008620.9 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110608111A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 许林云;余兵;刘键;韩元顺 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | F02M19/00 | 分类号: | F02M19/00;F02M35/12 |
代理公司: | 32400 南京科阔知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王清义 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 化油器 插入管 消声器 化油器进气口 进气端盖 进气机构 进气小孔 脉动燃烧 扩张式 扩张室 伸入 火花塞 穿过 化油器出口 化油器喉管 脉动发动机 进气噪声 移动设置 室内端 室外端 开闭 膜片 噪声 发动机 相通 室内 | ||
1.一种可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机,包括具有化油器喉管的化油器、与化油器出口相通且设置有火花塞的脉动燃烧管,化油器进气口处设置有化油器进气机构,化油器进气机构包括开有进气小孔的化油器进气端盖,相对于化油器进气端盖移动设置以间歇开闭所有进气小孔的膜片;其特征是,它还包括扩张式消声器,扩张式消声器包括扩张室,穿过扩张室外端板伸入到扩张室内的外插入管,穿过扩张室内端板伸入到扩张室的内插入管;内插入管的另一端与化油器进气口相连通。
2.如权利要求1所述的可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机,其特征是:
进气小孔包括数量为n1且孔径为d1、数量为n2且孔径为d2、……、数量为nx且孔径为dx的进气小孔;
扩张室长度为L、横截面积为Sk,外插入管伸入到扩张室内长度为L1、管径为d,内插入管伸入到扩张室内长度为L2、管径为d,扩张比k;
k=Sk∶πd2/4=9~16;
L=c/(4fmax);
L1=(1/2)L-0.4d,L2=(1/4)L-0.4d;
d≥(n1d12+n2d22+……+nxdx2)1/2,x为正整数;c表示声音传播速度,fmax表示脉动燃烧发动机最大消声频率。
3.根据权利要求1所述的可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机,其特征是,由化油器喉管至化油器进气口为内径渐大的锥形进气室。
4.根据权利要求1所述的可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机,其特征是,化油器进气机构还包括以螺纹副连接设置在化油器进气端盖中心的压片,压片具有膜片导柱和固设在膜片导柱顶端的顶端限位凸台,膜片套装在膜片导柱上,膜片移动设置在顶端限位凸台和化油器进气端盖之间。
5.根据权利要求2所述的可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机,其特征是,x=2,数量为n1且孔径为d1的进气小孔沿以化油器进气端盖的中心为中心的一个圆周均布在化油器进气端盖上,数量为n2且孔径为d2的进气小孔沿以化油器进气端盖的中心为中心的另一个圆周均布在化油器进气端盖上;
d≥(n1d12+n2d22)1/2。
6.根据权利要求1所述的可有效降低进气噪声的脉动燃烧发动机,其特征是,内插入管另一端通过内径渐大的锥形连接管与化油器进气口相通。
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