[发明专利]无线充电的接收端

说明书

本发明公开了一种无线充电的接收端，包括主线路，主线路内具有接收线圈、谐振电路和负载，其特征在于，还包括：保护电感，与接收线圈串联，保护电感的电感量可变；供电单元，向保护电感供电；开关单元，串联在供电单元和保护电感之间，并且开关单元具有采样控制器，采样控制器获取主线路的电参数，并且根据电参数控制供电单元和保护电感断开或联通。本申请的无线充电的接收端，保护电感和接收线圈串联，开关单元控制是否向保护电感供电，来实现对保护电感的电感量的调节，以改变接收端的谐振参数，使接收线圈和发射线圈的谐振状态破坏，从而不再接收能量，避免了接收端的损坏。

技术领域

本发明涉及无线充电的接收端。

背景技术

在无线充电过程中，尤其是大功率无线充电，一旦出现接收端空载，就会带来很大的安全问题。如电动汽车的无线充电，主要由发射控制器、发射线圈、接收线圈以及接收控制器组成，其基本原理是发射端由发射线圈与电容组成谐振电路，向外发送电磁能量，接收端由接收线圈与电容组成谐振电路，接收电磁能量。其发送与接收的电路拓扑结构主要分为串联谐振与并联谐振，为了增加功率，增大输出电流，接收端不能空载。

但是在充电过程中难免会发生意外，无论是车辆移动，还是接收端出现故障，都有可能造成接收端空载，由于无线充电系统的发射和接收端之间没有物理电路连接，如不采用保护措施，则接收端接收到的能量无法释放，会导致接收端的损坏，使如滤波电容等部件的损坏，从而造成整个接收端的损坏。

对接收端空载等情况的保护通常是通过发射端和接收端之间的双侧通信和信息交互，由发射端发送指令或由接收端根据过流等信号判断，切断能量的发送。由于双侧通信的延迟和可靠性问题，在接收端出现空载等情况时仍极大可能出现接收端损坏的情况，并非是有效的保护方式。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种无线充电的接收端，具有良好的空载保护功能。

本申请的无线充电的接收端，包括主线路，所述主线路内具有接收线圈、谐振电路和负载，其特征在于，还包括：保护电感，与所述接收线圈串联，所述保护电感的电感量可变；供电单元，向所述保护电感供电；开关单元，串联在所述供电单元和所述保护电感之间，并且所述开关单元具有采样控制器，所述采样控制器获取所述主线路的电参数；以及根据所述电参数控制所述供电单元和所述保护电感断开或联通。

优选的，所述电参数为电压；当所述主线路的电压大于预设电压时，所述控制器使所述供电单元和所述保护电感断开。

优选的，所述保护电感为反向串联的两组可饱和电感。

优选的，所述保护电感为一个耦合电感，具有磁芯，在所述磁芯上缠绕有第一绕组和第二绕组，所述第一绕组与所述接收线圈串联，所述第二绕组联通于所述开关单元；且所述第一绕组和所述第二绕组的互感为零。

优选的，所述主线路上还具有整流滤波器；所述采样控制器，获取经过所述整流滤波器后的电参数。

优选的，所述负载为用电设备和/或可充电电池。

优选的，所述采样控制器为继电器。

本申请的无线充电的接收端，保护电感和接收线圈串联，开关单元控制是否向保护电感供电，来实现对保护电感的电感量的调节，以改变接收端的谐振参数，使接收线圈和发射线圈的谐振状态破坏，从而不再接收能量，避免了接收端的损坏。

附图说明

图1为本发明无线充电的接收端的示意图。

附图标记：

电池负载0；接收线圈1；谐振电路2；保护电感3；开关单元4；供电单元5；整流滤波器6；可饱和电感31。

具体实施方式