[发明专利]一种轻质舵板系统有效

专利信息
申请号: 201911010050.7 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN110588927B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 陆洋;唐元贵;陈聪;闫兴亚;王福利 申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
主分类号: B63C11/52 分类号: B63C11/52;B63G8/14;B63G8/18
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 何丽英
地址: 110016 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻质舵板 系统
【权利要求书】:

1.一种轻质舵板系统,其特征在于,包括舵板蒙皮(1)、舵板骨架板(5)、主推进器、主动补偿器(3)、舵板连接轴(4)及舵板迎流曲面(10),其中舵板骨架板(5)的两侧对称设有筋板结构,所述舵板骨架板(5)的艏部设有舵板迎流曲面(10),所述舵板骨架板(5)的艉部设有主推进器和主动补偿器(3),所述主动补偿器(3)与所述主推进器连接,用于对所述主推进器进行主动补偿,所述筋板结构的外侧设有舵板蒙皮(1),所述舵板骨架板(5)的侧面设有舵板连接轴(4);

所述主动补偿器(3)包括补偿器固定片(14)、补偿器移动片(15)、弹性元件、主动补偿器安装架(12)及油囊(20),其中补偿器固定片(14)和补偿器移动片(15)通过主动补偿器安装架(12)安装在舵板骨架板(5)上、且所述补偿器移动片(15)可沿靠近或远离所述补偿器固定片(14)方向移动,所述油囊(20)设置于所述补偿器固定片(14)和补偿器移动片(15)之间,所述油囊(20)上设有油囊入口(18)和油囊出口(19),所述油囊入口(18)与所述主推进器的主推电机(2)连接,所述油囊出口(19)通过油管与控制舱相连接,所述补偿器固定片(14)和补偿器移动片(15)之间通过弹性元件连接。

2.根据权利要求1所述的轻质舵板系统,其特征在于,所述舵板骨架板(5)的艏部设有用于平衡所述主推进器重量的重心调整块(11)。

3.根据权利要求2所述的轻质舵板系统,其特征在于,所述筋板结构包括舵板轮廓筋板(6)、径向筋板(7)及轴向筋板(8),其中舵板轮廓筋板(6)沿所述舵板骨架板(5)的边缘设置,所述舵板骨架板(5)的前侧设有多个间隔设置且与所述舵板连接轴(4)平行的轴向筋板(8),所述舵板骨架板(5)的后侧设有多个间隔设置且与所述舵板连接轴(4)垂直的径向筋板(7)。

4.根据权利要求3所述的轻质舵板系统,其特征在于,所述径向筋板(7)及轴向筋板(8)上均设有排水孔(13)。

5.根据权利要求3所述的轻质舵板系统,其特征在于,各所述轴向筋板(8)上均设有多个重心调整块(11)。

6.根据权利要求3所述的轻质舵板系统,其特征在于,多个所述轴向筋板(8)之间设有径向加强梁(9)。

7.根据权利要求1所述的轻质舵板系统,其特征在于,所述舵板蒙皮(1)、舵板骨架板(5)及筋板结构均采用金属材质。

8.根据权利要求7所述的轻质舵板系统,其特征在于,所述舵板蒙皮(1)、舵板骨架板(5)及筋板结构均采用铝合金材质。

9.根据权利要求1所述的轻质舵板系统,其特征在于,所述弹性元件为拉簧(16),所述补偿器固定片(14)和补偿器移动片(15)的两侧通过四个拉簧(16)连接。

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