[发明专利]一种重型防撞缓冲车

权利要求书

1.一种重型防撞缓冲车，其特征在于：包括承载卡车、随车起重机、副车架总成、翻转驱动机构、折叠式灯架总成和折叠式缓冲块总成，随车起重机设置在承载卡车的驾驶室后、车厢前的副车架总成上，折叠式灯架总成设置在承载卡车的车厢最后侧、折叠式缓冲块总成位于折叠式灯架总成后侧，折叠式灯架总成下端通过连接底座设置在副车架总成上；

折叠式缓冲块总成包括一级缓冲块总成和位于一级缓冲块总成前侧的二级缓冲块总成，翻转驱动机构包括一级翻转驱动机构和二级翻转驱动机构，二级缓冲块总成的中部前侧和二级翻转驱动机构的前端均铰接在副车架总成的后端部, 二级翻转驱动机构的后端铰接在二级缓冲块总成的顶部前侧， 二级缓冲块总成顶部后侧与一级缓冲块总成顶部前侧铰接，一级翻转驱动机构的前端和后端分别与一级缓冲块总成的前侧下部和二级缓冲块总成的后侧下部铰接。

2.根据权利要求1所述的一种重型防撞缓冲车，其特征在于：一级缓冲块总成包括第一前框架和第一后框架，第一前框架和第一后框架的左侧之间以及右侧之间均通过第一弧形管连接为一体，左侧的第一弧形管向左凸出，右侧的第一弧形管向右凸出，第一后框架的后侧和前侧分别设置有第一缓冲块和第二缓冲块，第一前框架的后侧设置有第三缓冲块，第二缓冲块和第三缓冲块之间具有缓冲空间；

二级缓冲块总成包括第二前框架和第二后框架，第二前框架和第二后框架的左侧之间以及右侧之间均通过第二弧形管连接为一体，左侧的第二弧形管向左凸出，右侧的第二弧形管向右凸出，第二前框架和第二后框架之间设置有第四缓冲块。

3.根据权利要求2所述的一种重型防撞缓冲车，其特征在于：一级翻转驱动机构包括左右并排且间隔设置的两个第一液压缸，第一液压缸的缸体后端铰接在第二后框架的后侧下部，第一液压缸的缸体前端与第一前框架铰接，第一前框架和第一后框架在第一液压缸收缩时通过铰点向下向后翻转，当翻转90度时，第一前框架与第二后框架接触，实现第一前框架和第一后框架的翻转定位；

二级翻转驱动机构包括左右并排且间隔设置的两个第二液压缸，第二液压缸的缸体后端铰接在第二前框架的前侧下部，第二液压缸的缸体前端与连接底座铰接，第二液压缸收缩时第二前框架和第二后框架通过铰点向前向上翻转，当翻转90度时，第二前框架与连接底座的限位接触，实现第二前框架的翻转定位。

4.根据权利要求1所述的一种重型防撞缓冲车，其特征在于：折叠式灯架总成包括灯架、灯架底座和折叠液压缸；灯架包括沿左右方向垂直设置的矩形框架，矩形框架内沿对角线设置有两根加强杆，矩形框架和加强杆的后侧均匀布置有若干个导引灯，矩形框架的顶部中间位置设置有监控后方的摄像头，两根加强杆下部与矩形框架底部之间形成的三角形空间内设置有备胎固定架，矩形框架顶部左右两侧分别设置有一个警示灯；

灯架底座垂直设置，灯架底座的高度与车厢的高度相当，灯架底座的底部与连接底座固定连接，灯架底座顶部与灯架铰接，灯架下部前侧和灯架底座前侧之间通过所述的折叠液压缸连接。

5.根据权利要求2或3所述的一种重型防撞缓冲车，其特征在于：第一缓冲块的顶部前侧设置有尾灯，第一前框架的左侧和右侧的前部分别设置有后组合灯，第一弧形管和第二弧形管的中部向外凸出的部分设置有侧标志灯。

6.根据权利要求2或3所述的一种重型防撞缓冲车，其特征在于：弧形管采用铝管弯制而成，第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块和第四缓冲块为由蜂窝铝芯及包裹蜂窝铝芯的铝覆盖板组成的蜂窝铝结构。

7.根据权利要求2或3所述的一种重型防撞缓冲车，其特征在于：第二前框架和第二后框架的底部设置有支撑万向轮。