[发明专利]一种安全带用卷簧侧铆压装置在审
申请号: | 201911010860.2 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN110802193A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 杨仕灯;杨时虎;尹礼平 | 申请(专利权)人: | 芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/20;B21J15/36;B21J15/42 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 用卷簧侧铆压 装置 | ||
本发明公开了一种安全带用卷簧侧铆压装置,包括用于支撑的框架装置,还包括用于底部支撑的限位装置,所述框架装置上面设置有动力装置,所述动力装置下面安装有压头装置。本发明通过动力装置的设置,保证了安全带卷簧侧铆压作业的自动进行,降低了人工劳动强度,通过压头装置避让槽的设置,保证了压柱伸入安全带卷簧内,通过限位装置的设置,保证了安全带卷簧准确定位。
技术领域
本发明属于安全带生产领域,特别是涉及一种安全带用卷簧侧铆压装置。
背景技术
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种。安全带生产时卷簧安装需要进行侧铆压作业以固定卷簧,但在现有技术中,一般采用人工进行铆压,这样既降低了生产效率,又增加了人工劳动强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全带用卷簧侧铆压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种安全带用卷簧侧铆压装置,包括用于支撑的框架装置,还包括用于底部支撑的限位装置,所述框架装置上面设置有动力装置,所述动力装置下面安装有压头装置。
进一步地,所述框架装置包括底板,所述底板两侧安装有侧板,所述侧板之间安装有加强板,所述侧板顶部安装有顶板。
保证了所述框架装置的稳固可靠。
进一步地,所述动力装置包括支撑板,所述支撑板底部均匀分布有4个滑块,所述滑块下面对称安装有2条滑轨,所述支撑板中间安装有下压油缸,所述下压油缸四角均匀分布有4个导套,所述导套内安装有导柱,所述导柱下面安装有连接板,所述支撑板后面安装有滑动油缸,所述下压油缸和所述支撑板螺栓连接,所述导柱和所述导套滑动连接。
保证了带动所述压头装置上下的升降和前后的移动。
进一步地,所述压头装置包括连接块,所述连接块下面设置有压头架,所述压头架前面设置有避让槽,所述压头架下面安装有压柱,所述连接块和所述动力装置螺栓连接,所述压柱和所述压头架螺栓连接。
保证完成卷簧侧铆压作业。
进一步地,所述限位装置包括支撑架,所述支撑架上面安装有定位块,所述定位块和所述支撑架螺栓连接。
定位夹具下表面。
进一步地,所述滑轨和所述框架装置螺栓连接,所述滑动油缸和所述框架装置螺栓连接。
便于拆装所述滑轨和所述滑动油缸进行维修。
本发明的有益效果是:通过动力装置的设置,保证了安全带卷簧侧铆压作业的自动进行,降低了人工劳动强度;通过压头装置避让槽的设置,保证了压柱伸入安全带卷簧内;通过限位装置的设置,保证了安全带卷簧准确定位。
附图说明
图1是本发明所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的前视轴侧图;
图2是本发明所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的后视轴侧图;
图3是本发明所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的压头装置示意图;
图4是本发明所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的限位装置示意图;
图5是本发明所述一种安全带用卷簧侧铆压装置的导套示意图。
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