[发明专利]车辆窗户的不透明度

说明书

本公开提供了“车辆窗户的不透明度”。一种操作具有可变不透明度窗户的车辆的方法，所述方法包括客户便利性功能，诸如当所述车辆用作共乘车辆并检测到接载新乘客时，将窗户转变为透明；或者当从紧急车辆接收到信号时，将所述窗户转变为透明。

技术领域

本发明涉及车辆，并且更具体地涉及基于车辆操作环境的各种内部和外部参数来控制车辆窗户的不透明度。

背景技术

电致变色玻璃用于车辆窗户，并且在施加电压时使窗户能够从半透明变为透明或不透明。光透射的降低范围可以是从低至百分之二十到高至百分之九十五。电致变色玻璃的这种用途可以包括汽车后视镜、飞机窗户、建筑物等，并且可以基于例如检测到的阳光照度进行手动控制或甚至自动控制。

发明内容

一个实施例设想了一种操作车辆的方法，所述方法包括：当共乘车辆检测到接载新乘客时，将窗户转变为透明；以及当从紧急车辆接收到信号时，将窗户转变为透明。

一个实施例设想了一种操作车辆的方法，所述方法包括：当检测到车辆碰撞时，将窗户转变为透明；以及当车辆转入另一条道路时，将窗户转变为透明持续预定时间。

一个实施例的优点是可以在车辆中采用电致变色玻璃以及传感器，以改善车辆乘客与车辆的交互。这样的优点在共乘和自主驾驶机动车辆中可能特别有用。

机动车辆中电致变色玻璃的优点可以包括：通过减少暖通空调系统上的负荷来潜在地节省车辆电池电荷。例如，当阳光照度传感器指示存在阳光并且环境温度为冷/凉时，允许窗户完全透明；或者当阳光照度传感器指示存在阳光并且环境温度为暖/热时，使窗户不透明。

机动车辆中电致变色玻璃的其他优点可以包括当多个预订(即，分别预订乘坐车辆的人员)乘坐在车辆中时，自动禁用共乘车辆中的不透明窗户。当在停下来接载乘车者期间车速降至每小时五英里(每小时八公里)以下时，共乘车辆中的窗户可以自动变为透明。如果车辆检测到碰撞事件或接近碰撞事件，则窗户也可以自动变为透明，并保持透明直到手动激活变得不透明或特定的车辆行驶结束。另外，当从一定距离内的警车/紧急车辆接收到蓝牙低功耗(BLE)信号时，可以将窗户自动变为透明的。

机动车辆中的电致变色玻璃的另一个优点可以包括：在夜间，当车辆乘客舱内的车内照明灯亮着时，自动地将窗户变为不透明或半透明。

附图说明

图1是机动车辆的示意图。

图2是控制器的输入/输出的示意图。

图3a和图3b是与控制车辆窗户的不透明度有关的流程图。

具体实施方式

图1示出了具有车身12的机动车辆10，其中窗户14位于车身12周围的各个位置处。窗户14可以包括挡风玻璃16、背光灯18、侧窗20和天窗22。每个窗户14可以是电致变色玻璃，其可以在从接近或完全不透明到半透明(半通透)、到接近或完全透明的各种不透明度之间转变。如本文所用，术语“不透明度”意指某物不透明的程度；术语“不透明”意指无法透视；术语“透明”意指允许光穿过，使得可以看见窗户后面的物体；并且“半透明”意指允许光穿过，但通常不允许详细图像穿过，且是半通透的。当提及百分比时，这通常是基于半透明在完全透明和完全不透明之间的接近程度。例如，关于窗户的半透明度，5％透明基本上是95％不透明。

控制器26与每个电致变色的窗户14通信，并且可以使电源28将电压选择性地施加到一个或多个特定电致变色窗户，以改变窗户的不透明度。由于电致变色玻璃及对其施加电压以改变不透明度是本领域技术人员已知的，因此本文将不讨论用于形成玻璃的材料以及将电压施加至玻璃的方式的细节。