[发明专利]一种船舶压载水处理设备在审
申请号: | 201911011125.3 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN110902900A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陈懿;武成满;矫明;申隶华;裴德琛;屈杰;刘艳龙 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | C02F9/08 | 分类号: | C02F9/08;B63J4/00 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 邹蕾 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 水处理设备 | ||
本发明公开了一种船舶压载水处理设备,包括预处理箱、杀菌箱一与杀菌箱二,所述预处理箱具有进水口、预排口,预处理箱内设置有隔板;所述隔板横向安装在预处理箱内且将预处理箱内腔分隔为驱动腔、预处理腔,预处理腔与预排口、进水口连通,预处理腔内倾斜设置有滤板;所述驱动腔内安装有驱动缸,驱动缸输出轴穿过隔板并延伸至预处理腔内,且输出轴的端部连接滤板;所述杀菌箱一位于预处理箱外侧且其通过导水管一与预处理腔连通,杀菌箱一腔内设置有杀菌组件。本发明结构设计合理,使用方便,可在尽量不伤害生物生命的前提下,能够减少生物入侵的现象,且杀菌效果好。
技术领域
本发明涉及船舶压载水处理领域,具体为一种船舶压载水处理设备。
背景技术
船上压水或压重物,是为使船舶达到需要的浮态、稳性和操纵性而在船上增加重量的措施,称之为压载。增加的重量可以来自水压载或固定压载。水压载一般仅在空载航行或载货不足时进行。通常是向压载舱(艏尖舱、艉尖舱、双层底舱或深舱)注入适量的舷外水,这些舱称之为压载水舱。压载水舱中的压载水应尽量注满,以减少自由液面的影响。压载水舱中的压载水可在不需要时排出船体。固定压载是在船舶稳性不足时,在船舶的下部装入适量的压载物(如石块、压载铁或混凝土),以降低船的重心,取得较好的初稳性高。在船舶使用期中不再搬动,因此固定压载可计入空船重量。在压载时,要注意重量左右对称,在纵向适当分布,以保证船舶具有正常浮态和稳性。
船舶航行在不同的水流区域时,由于船舶压载过程中,会将水域中的生物压载到船舱内,压载水中含有大量的固定杂物、悬浮颗粒、细菌和微生物,在船舶航行出该区域,进入另外的水域后,会将进入船舱内的生物排到该区域,造成生物入侵,危害人体和环境的安全。现有的船舶压载水处理设备,对压载水的消毒灭菌方式过于单一,不能充分的杀死压载水中的细菌和微生物,杀菌效果差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶压载水处理设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶压载水处理设备,包括预处理箱、杀菌箱一与杀菌箱二,所述预处理箱具有进水口、预排口,预处理箱内设置有隔板;所述隔板横向安装在预处理箱内且将预处理箱内腔分隔为驱动腔、预处理腔,预处理腔与预排口、进水口连通,预处理腔内倾斜设置有滤板;所述驱动腔内安装有驱动缸,驱动缸输出轴穿过隔板并延伸至预处理腔内,且输出轴的端部连接滤板;所述杀菌箱一位于预处理箱外侧且其通过导水管一与预处理腔连通,杀菌箱一腔内设置有杀菌组件,杀菌组件包括安装于杀菌箱一外侧的电机、设置于杀菌箱一内且连接于电机输出端的主动轮,以及设置于杀菌箱一内且通过传动带联动主动轮的从动轮,且传动带上设置有若干紫外杀菌管。
优选的,预排口位于预处理箱侧部且其连接有预排管,预排管倾斜设置且与滤板对应配合。
优选的,杀菌箱二通过导水管二与杀菌箱一内腔连通,杀菌箱二顶部设置有加药箱,杀菌箱二内设置有药物混合装置。
优选的,加药箱内设置有除菌药液,加药箱通过加药管与杀菌箱二连通,加药管上设置有定量加药阀。
优选的,杀菌箱二的一侧设置有出水管,且出水管上设置有阀门。
优选的,药物混合装置包括搅拌电机与搅拌轴,搅拌轴可转动连接于杀菌箱二内,搅拌电机安装在杀菌箱二外侧且与搅拌轴传动连接。
优选的,预处理腔内还设置有冲洗管,冲洗管一端部连通外部水源,其另一端部正对滤板。
优选的,预处理腔内还设置有挡块,挡块用于限位滤板,且滤板在与挡块接触时与预排管处于同一平面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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