[发明专利]一种基于车辆位置预测的车载网络路由设置方法

说明书

本发明公开了一种新的车载网络路由算法。该方法主要研究车辆与位置之间的转移概率和车辆之间位置关系，概率矩阵分解是求解车辆与位置之间转移概率的一种好方法。关联网络用来表示车辆之间的位置关系，可以保证概率的准确性和不必要的计算。利用预测位置信息计算车辆数据转发能力，从而选择最优的车辆节点进行数据转发，本发明通过分析车辆与位置点之间的关系，构建车辆移动位置概率矩阵。车辆移动由于受限于车辆自身位置关系和诸多外界因素，在考虑车辆移动关系中加入车辆自身位置关系和隐含因素的考虑，较为精确地估计车辆下一时刻出现在某些位置点的概率。

技术领域

本发明涉及计算机历史数据分析、轨迹预测及数据转发技术领域，特别涉及一种基于车辆位置预测的车载网络路由设置方法。

背景技术

在1970年，美国研究人员Rosen等人就曾提出了将车载移动设备应用到车辆驾驶中的电子道路导航系统。日本在80年代中期也相应的提出了交通控制管理系统，针对该系统项目研究者提出了相对应的解决技术。后期，各个国家也对车载网络有了一定的兴趣，也开始着手自己国家的车载网络研究，相对应的也提出了很多非常有用的研究方案以及技术解决方案。1994年，美国在其研究项目“自动化高速公路工程”中，提出针对车载网络通信系统的研究。2000到2004年，欧盟国家，推出项目“DRIVE”和“CarTalk2000”，顾名思义就是为了解决车辆之间的数据传输可靠性和车辆辅助驾驶功能，该项目的完成在一定意义激发了更多研究人员对于车载网络的兴趣。我国的车载网络研究相对于其他发达国家较晚，我国车载网络研究开始于1990年左右，发展与2000年初期。2011年到2012年，我国主要致力于车辆之间信息传输和VANETs相关技术的“智能车路协同关键技术”以及“车载网络技”的研究。2010年在我国江苏省无锡市中国国际物联网大会上，第一次提出了“车联网”这一词语，从此我国正式迈入对于车载网络的研究。在2017年，我国IT行业三大巨头之一的百度公司，提出了有关车载网络的项目“Apollo”，主要是实现智能驾驶平台。

社会经济和信息技术的发展，促使人们对于更高的、精致的和便捷的生活水平的追求。汽车的使用给人类出行带来便捷的同时也给人类生活带来了很多交通问题，如驾驶安全、道路拥塞、环境污染等。据交通事故统计数据显示，在这几年内我国每年因交通安全问题死亡的人数已经近乎达70000，受伤的人数达到50万。换言之就是六分钟内就会出现一位在事故中死亡的人，一分钟内就会出现一位受伤人员。由于车辆使用带来的安全问题日渐增加，广大研究者和汽车制造者提出智能交通系统(ITS)。ITS是为了提高现在交通质量而提出的，它的产生就是由于如今交通问题日益受到广大居民的强烈关注。ITS利用信息技术以及控制知识为城市环境交通问题提供服务，智能化如今的交通系统。