[发明专利]一种全天候高亮交通标线及施工方法

权利要求书

1.一种全天候高亮交通标线，其特征在于：包括以下原料组分及重量份数：

石油树脂6-10份；

丙烯酸树脂4-8份；

萜烯酚醛树脂4-8份；

钛白粉6-10份；

玻璃珠25-30份；

无机填料40-50份；

膨胀石墨2-5份；

黄颜料0-5份。

2.根据权利要求1所述的一种全天候高亮交通标线，其特征在于：所述玻璃珠中至少存在两种粒径规格，所述粒径规格包括850μm、601-849μm、301-600μm、107-300μm、10-106μm五种。

3.根据权利要求1所述的一种全天候高亮交通标线，其特征在于：所述无机填料包括滑石粉和/或碳酸钙粉。

4.一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、底漆涂敷：在道路表面均匀散布一层溶剂型底漆；

S2、备料：按照权利要求1-3任意一项所述交通标线的原料组分及重量份数，称取各原料组分，并将其混合，得到混合物料；

S3、涂料施划：对步骤S2中的混合物料进行热熔处理，并在所述底漆完全干燥后，将熔化后的涂料进行施划，得到标线；

S4、面撒微珠：涂料施划后，立即通过撒布装置将玻璃珠撒布在所述标线上，形成全天候高亮交通标线。

5.根据权利要求4所述的一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：所述撒布装置包括支架(1)、前车轮(2)、后车轮(3)、外罩(4)、撒布控制装置(7)、储料箱(12)和手推杆(10)；

所述前车轮(2)和所述后车轮(3)分别安装在所述支架(1)前后两侧，所述外罩(4)固定在所述支架(1)上且盖设在所述支架(1)上方，所述手推杆(10)固定在所述支架(1)上且靠近所述后车轮(3)；

所述外罩(4)上开设有微珠进口(6)，所述储料箱(12)固定在所述外罩(4)内，所述储料箱(12)通过所述微珠进口(6)与外界连通；

所述外罩(4)位于所述标线上方，所述撒布控制装置(7)位于所述储料箱(12)内且用于将所述储料箱(12)中的所述玻璃珠撒布到所述标线表面。

6.根据权利要求1所述的一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：所述撒布控制装置(7)包括电机、转动轴(71)、下料筒(72)和导料板(73)；

所述电机固定在所述外罩(4)侧部，所述转动轴(71)一端穿过所述外罩(4)且与所述电机连接，另一端与所述储料箱(12)内壁转动连接；

所述导料板(73)位于所述储料箱(12)内，所述导料板(73)一侧固定在所述转动轴(71)圆周表面上，另一侧与所述储料箱(12)内壁接触；

所述下料筒(72)位于所述储料箱(12)下方，所述下料筒(72)上端与所述储料箱(12)连通，下端位于所述标线上方。

7.根据权利要求6所述的一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：所述储料箱(12)底面开设有下料槽孔，所述下料筒(72)通过所述下料槽孔与所述储料箱(12)连通；

所述下料槽孔为条形状，所述下料槽孔长度与所述标线宽度相同，所述下料槽孔长度方向与所述标线宽度方向、转动轴(71)中心轴方向相同。

8.根据权利要求5所述的一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：还包括挡板(9)，所述挡板(9)设置有两个，两个所述挡板(9)分别设置在所述标线两侧，两个所述挡板(9)之间的距离与所述标线宽度相同；

所述挡板(9)上侧固定在所述支架(1)上，下侧与道路表面接触。

9.根据权利要求8所述的一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：还包括推平板(8)，所述推平板(8)固定在两个所述挡板(9)之间且位于所述外罩(4)后侧，所述推平板(8)上侧固定在所述外罩(4)上，下侧位于所述标线上方，所述推平板(8)下端面与所述标线上表面之间的距离为400μm-850μm。

10.根据权利要求9所述的一种全天候高亮交通标线的施工方法，其特征在于：还包括导向板(5)，所述导向板(5)固定在所述外罩(4)前侧，所述导向板(5)位于所述标线中心，所述导向板(5)一端与所述外罩(4)固定，另一端为尖端且向所述外罩(4)前方水平延伸，所述导向板(5)尖端位于所述标线中心。