[发明专利]装载机自适应液力机械传动系统

权利要求书

1.一种装载机自适应液力机械传动系统，其特征在于：包括输入轴(1)、中间轴(4)、行星排、液力变矩器、能容系数自适应调节装置和挡位变速器，其中液力变矩器和能容系数自适应调节装置分别位于行星排的两侧；

所述行星排包括行星架(16)、太阳轮(17)和齿圈(9)，所述液力变矩器包括涡轮(11)和泵轮(12)，所述中间轴(4)一端与所述输入轴(1)连接，另一端与所述行星架(16)连接，所述太阳轮(17)与所述泵轮(12)相连，所述涡轮(11)与输入轴(1)固连，所述挡位变速器的输入动力由齿圈(9)提供；

所述能容系数自适应调节装置、液力变矩器和行星排构成回流传动系统，其中能容系数自适应调节装置用于调整该回流传动系统的能容系数，并使所述能容系数与装载机工况匹配；

所述能容系数自适应调节装置包括依次套装于输入轴(1)上的C₁/C₂离合器(20)和C₃/C₄离合器(23)，两个离合器的主动盘均固套在输入轴(1)上，其中C₁/C₂离合器(20)两侧的从动盘上分别固设有一档适应主动齿轮(19)和二挡适应主动齿轮(21)，所述C₃/C₄离合器(23)两侧的从动盘上分别固设有三档适应主动齿轮(22)和四挡适应主动齿轮(2)，所述一档适应主动齿轮(19)、二挡适应主动齿轮(21)、三档适应主动齿轮(22)和四挡适应主动齿轮(2)均空套于输入轴(1)上，所述中间轴(4)上固套有与一档适应主动齿轮(19)、二挡适应主动齿轮(21)、三档适应主动齿轮(22)和四挡适应主动齿轮(2)一一对应的一档适应从动齿轮(7)、二挡适应从动齿轮(6)、三挡变速适应齿轮(5)和四挡适应从动齿轮(3)；

所述挡位变速器具有三挡变速结构，其包括平行设置的第二输入轴(24)和输出轴(25)，其中第二输入轴(24)与齿圈(9)相连；

所述第二输入轴(24)上套装有K_R/K₁离合器(26)和K₂/K₃离合器(27)，所述K_R/K₁离合器(26)和K₂/K₃离合器(27)的主动盘均固套于第二输入轴(24)，所述K_R/K₁离合器(26)左侧的从动盘上连接有一档变速主动齿轮(28)，所述K₂/K₃离合器(27)的两侧从动盘上分别连接有二挡变速主动齿轮(29)和三挡变速主动齿轮(30)，所述一档变速主动齿轮(28)、二挡变速主动齿轮(29)和三挡变速主动齿轮(30)均空套于第二输入轴(24)上；

所述输出轴(25)上固套有与一档变速主动齿轮(28)、二挡变速主动齿轮(29)和三挡变速主动齿轮(30)一一对应的一档变速从动齿轮(31)、二挡变速从动齿轮(32)和三挡变速从动齿轮(33)；

所述输入轴(1)和中间轴(4)平行设置，其中输入轴(1)上空套有过渡从动齿轮(18)，所述中间轴(4)上固套有与过渡从动齿轮(18)啮合的过渡主动齿轮(8)，所述太阳轮(17)空套在输入轴(1)上，所述行星架(16)与过渡从动齿轮(18)相连，所述输入轴(1)上空套有与齿圈(9)固连的换挡变速器主动齿轮(10)，所述齿圈(9)通过该换挡变速器主动齿轮(10)与挡位变速器动力连接；

所述K_R/K₁离合器(26)右侧从动盘上连接有倒挡主动齿轮(34)，该倒挡主动齿轮(34)空套在所述第二输入轴(24)上，所述输出轴(25)上对用倒挡主动齿轮(34)的位置固套有倒挡从动齿轮(35)；

所述挡位变速器还包括与输出轴(25)平行设置的倒挡轴(36)，该倒挡轴(36)上固套有与倒挡主动齿轮(34)和倒挡从动齿轮(35)啮合的中间惰轮(37)，所述泵轮(12)连接有制动器(15)。

2.根据权利要求1所述的装载机自适应液力机械传动系统，其特征在于：所述液力变矩器包括壳体，以及设置于壳体内的单向器、一级导轮(13)和二级导轮(14)，所述单向器的内圈与壳体连成一体，所述一级导轮(13)和二级导轮(14)分别与单向器的外圈相连。