[发明专利]一种燃料电池器件以及燃料电池控制系统、方法在审
申请号: | 201911013307.4 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN112701316A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 季孟波;马学明 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04223;H01M8/04298;H01M8/0432 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 器件 以及 控制系统 方法 | ||
1.一种燃料电池器件,其特征在于,包括储热管以及热交换管,所述储热管与所述热交换管相匹配,所述储热管包括空气输入口和空气输出口,所述热交换管包括冷却输入口和冷却输出口,且所述储热管内设有储热颗粒,所述储热颗粒能够吸附水分并发热。
2.根据权利要求1所述的燃料电池器件,其特征在于,所述储热颗粒包含硅胶、活性炭、活性氧化铝、金属有机骨架以及沸石中的至少一种材料。
3.根据权利要求1或者2所述的燃料电池器件,其特征在于,所述燃料电池器件还包括翅片,所述翅片的两端分别与所述储热管以及所述热交换管连接。
4.根据权利要求1所述的燃料电池器件,其特征在于,在所述储热管的空气输入口和空气输出口相匹配的位置分别设有滤网。
5.根据权利要求1所述的燃料电池器件,其特征在于,所述空气输入口至所述空气输出口的流向与所述冷却输入口至所述冷却输出口的流向相反。
6.一种燃料电池控制系统,其特征在于,包括:
空气供给单元,所述空气供给单元包括权利要求1至5任一项所述的燃料电池器件;
燃料电池电堆,所述燃料电池电堆与所述空气供给单元连通;
冷却循环模块,所述冷却循环模块分别与所述空气供给单元以及所述燃料电池电堆连通;
控制器,所述控制器分别与所述空气供给单元、所述燃料电池电堆以及所述冷却循环模块信号连接。
7.根据权利要求6所述的燃料电池控制系统,其特征在于,包括,所述空气供给模块包括用于气体加压的压缩机和用于空气加湿的加湿器,所述压缩机以及所述加湿器分别与所述燃料电池器件连通。
8.根据权利要求6或者7所述的燃料电池控制系统,其特征在于,所述空气供给模块还包括用于引导空气流动的空气引射器,所述空气引射器包括高压输入口、低压输入口以及输出口,所述空气引射器的高压输入口与所述空气供给单元的空气输入口连通,所述空气引射器的低压输入口与所述燃料电池器件的空气输出口连通,所述空气引射器的输出口与所述燃料电池电堆的空气输入口连通。
9.根据权利要求8所述的燃料电池控制系统,其特征在于,冷却循环模块包括冷却泵和散热器,所述冷却泵与所述散热器连通。
10.根据权利要求9所述的燃料电池控制系统,其特征在于,所述燃料电池控制系统还包括第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门以及第五阀门,所述第一阀门的分别与空气供给单元的输入口、燃料电池器件的空气输入口以及燃料电池电堆的空气输入口连通,所述第二阀门分别与所述空气供给单元的输入口、所述空气引射器的高压输入口以及所述燃料电池电堆的空气输入口连通,所述第三阀门分别与所述燃料电池器件的空气输出口、所述空气引射器的低压输入口以及所述燃料电池电堆的空气输入口连通,所述第四阀门分别与燃料电池器件的冷却输入口、所述燃料电池电堆的冷却输出口以及所述散热器的输入口连通,所述第五阀门分别与燃料电池器件的冷却输出口、散热器的输入口以及冷却泵的输入口连通。
11.根据权利要求6所述的燃料电池控制系统,其特征在于,所述燃料电池控制系统还包括用于检测燃料电池器件的内部温度的第一温度传感器、用于检测燃料电池器件的输出口的温度的第二温度传感器、用于检测所述燃料电池电堆的输入口的温度的第三温度传感器以及用于检测所述燃料电池电堆的输出口的温度的第四温度传感器。
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