[发明专利]电芯以及电池模组

说明书

本发明涉及电池技术领域，公开了一种电芯以及电池模组，所述电芯(10)包括电芯外壳(100)、安装在所述电芯外壳(100)内的电芯本体(102)以及分别装设于所述电芯外壳(100)的第一极柱(104a)和第二极柱(104b)，所述第一极柱(104a)和所述第二极柱(104b)均与所述电芯外壳(100)绝缘连接，所述电芯(10)还包括将所述电芯外壳(100)和所述第一极柱(104a)进行电连接的保险结构，所述保险结构设置为当经过所述第一极柱(104a)的电流超过预设电流时能够切断所述电芯外壳(100)和所述第一极柱(104a)之间的连接。该电芯具有保险结构以在通过极柱的电流较大时切断电芯外壳与电芯的极柱的连接，大大降低了短路的风险。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体地涉及一种电芯以及电池模组。

背景技术

以锂离子动力电池中的电芯为例，电芯一般采用电芯壳体带有正电的设计，即电芯的正极与电芯壳体的电位相同，由此，提高了电芯壳体的电位，对电芯壳体进行了有效保护，防止电芯壳体被电解液腐蚀。

将电芯壳体带有正电的电芯串并联构成电池模组后，需要对电芯壳体包覆绝缘膜，避免电芯壳体导电，造成短路。

然而，尽管对电芯壳体包覆了绝缘膜，但是在运输、装配以及使用过程中，也极其容易刮破绝缘膜，由此极易引发短路。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的包覆电芯壳体的绝缘膜破损所引发的短路的问题，提供一种电芯，该电芯具有保险结构以在通过极柱的电流较大时切断电芯外壳与电芯的极柱的连接，大大降低了短路的风险。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种电芯，所述电芯包括电芯外壳、安装在所述电芯外壳内的电芯本体以及分别装设于所述电芯外壳的第一极柱和第二极柱，所述第一极柱和所述第二极柱均与所述电芯外壳绝缘连接，所述电芯还包括将所述电芯外壳和所述第一极柱进行电连接的保险结构，所述保险结构设置为当经过所述第一极柱的电流超过预设电流时能够切断所述电芯外壳和所述第一极柱之间的连接。

在上述技术方案，通过使得所述第一极柱和所述第二极柱均与所述电芯外壳绝缘连接，并同时设置所述保险结构，从而不仅能够有效减少电解液对所述电芯外壳的腐蚀，而且在通过所述电芯外壳导致短路的情况下能够切断所述电芯外壳和所述第一极柱之间的连接，由此，提高了所述电芯的使用安全性，并且提高了所述电芯的使用寿命，不会因短路而使得所述电芯发生起火、爆炸或是热失控。此外，在将上述电芯组装成模组后，能够通过电芯外壳采集电压，这样，可无需通过在极柱处接入较为复杂的采集线束采集电压，使得采集电压的作业更为便利，同时若在采集电压时采集线束发生短路，可通过所述保险结构切断所述第一极柱和电芯外壳之间的连接，有效保证了所述电芯本体的安全。

优选地，所述第一极柱包括装设在所述电芯外壳内的第一内极柱以及装设在所述电芯外壳外且与所述第一内极柱相连接的第一外极柱；

所述保险结构包括外保险结构，所述外保险结构包括外保险段，所述外保险段的第一端连接于所述第一外极柱，所述外保险段的第二端连接于所述电芯外壳的外壁，所述外保险段能够将所述电芯外壳和所述第一极柱进行电连接。

优选地，所述外保险段悬空设置于所述电芯外壳的所述第一外极柱所在的表面；和/或

所述第一极柱的顶面设置有能够完全容纳所述外保险段的所述第一端的容置凹部。

优选地，所述外保险结构包括罩设在所述外保险段的端部的第一保护层。

优选地，所述外保险段包括保险丝或焊丝。

优选地，所述第一极柱包括装设在所述电芯外壳内的第一内极柱以及装设在所述电芯外壳外且与所述第一内极柱相连接的第一外极柱；