[发明专利]一种燃料电池阳极排水方法及装置在审
| 申请号： | 201911013649.6 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110854414A | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 都京;王宇鹏;马秋玉;赵洪辉;赵子亮;丁天威;黄兴 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;H01M8/0432;H01M8/0438 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 阳极 排水 方法 装置 | ||
1.一种燃料电池阳极排水方法，其特征在于，包括：
将排水阀置于待命位；
判断水位是否达到排水水位，若到达排水水位，则首先对阳极进行压力预处理，然后打开排水阀，进行排水操作；
检测阳极内水位和压力，当水位下降后，压力发生波动时，关闭排水阀，完成一次排水操作。
2.根据权利要求1所述的燃料电池阳极排水方法，其特征在于，在初次启动判断水位是否达到排水水位之前，首先检测排水阀阀体温度；
若温度等于或低于阈值，则对阀体进行加热，当温度高于阈值时再将排水阀置于待命位；
若温度高于阈值，则直接将排水阀置于待命位。
3.根据权利要求1所述的燃料电池阳极排水方法，其特征在于，对阳极进行压力预处理包括向阳极补充氢气。
4.根据权利要求3所述的燃料电池阳极排水方法，其特征在于，对阳极进行压力预处理还包括：在向阳极补充氢气后检测阳极内气压，当气压满足条件后再打开排水阀。
5.根据权利要求1所述的燃料电池阳极排水方法，其特征在于，打开排水阀后，若水位未下降或压力未发生波动，则关闭排水阀，并对阀体进行加热，当温度高于阈值时，再打开排水阀，进行排水操作。
6.根据权利要求2或5所述的燃料电池阳极排水方法，其特征在于，阈值设置为0℃。
7.一种燃料电池阳极排水装置，其特征在于，能采用如权利要求1-6任一项所述的燃料电池阳极排水方法进行排水。
8.根据权利要求7所述的燃料电池阳极排水装置，其特征在于，包括：
储水罐(1)，与阳极连通，所述储水罐(1)上设置有水位传感器；
排水通道(2)，所述排水通道(2)的宽度小于所述储水罐(1)的宽度，所述排水通道(2)上设置有压力传感器(21)；
排水阀(3)，设置在所述排水通道(2)的下端，所述排水阀(3)设置有温度传感器(31)，且所述排水阀(3)的阀体被配置为可加热。
9.根据权利要求8所述的燃料电池阳极排水装置，其特征在于，所述储水罐(1)设置有支路，所述水位传感器设置在所述支路上。
10.根据权利要求8所述的燃料电池阳极排水装置，其特征在于，所述水位传感器包括第一水位传感器(11)和设置在所述第一水位传感器(11)上方的第二水位传感器(12)。
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