[发明专利]动车组的分项整备方法及终端设备

权利要求书

1.一种动车组的分项整备方法，其特征在于，包括：

当整备运行方案的前提条件满足时，设置整备运行结束时间，检测所述整备运行结束时间是否晚于当前时间；

当所述整备运行结束时间不晚于当前时间时，显示重新进行整备运行结束时间的设置的提示；

当所述整备运行结束时间晚于当前时间时，设置各个测试项点对应的分项测试触发接口，激活整备运行模式，并根据所述整备运行结束时间确定是否进行制动测试；当所述整备运行结束时间晚于当前时间时，将所述整备运行结束时间发送给空气调节系统HVAC，以便根据所述整备运行结束时间执行所述整备运行稳定阶段中的测试项点的测试；

当整备运行开始时，施加停放制动，并依次进行整备运行测试的各个阶段中各个测试项点的测试；

当所述各个测试项点中第一测试项点测试过程出现异常时，对所述第一测试项点进行分项测试，所述第一测试项点为所述各个测试项点中的任意一个测试项点；

所述整备运行测试包括以下测试阶段：

所述整备运行测试第一阶段依次进行司机警惕装置测试、主断释放环测试、联挂测试以及火警系统测试，所述火警系统测试用于根据火警系统自动模拟触发火灾情况，并将测试结果提交给列车控制与管理系统TCMS；

所述整备运行测试第二阶段依次进行主从转换以及供电检测；

所述整备运行测试第三阶段依次进行空调接地测试、自动制动测试和空调的预置；

所述整备运行测试第四阶段包括车顶隔离开关测试；

在执行所述整备测试阶段以及所述整备运行稳定阶段的各个测试项点的测试时，根据设置的所述整备运行结束时间、当前时间以及各个测试项点的预设测试时间，为各个测试项点分配测试所需时间。

2.如权利要求1所述的动车组的分项整备方法，其特征在于，

所述整备运行方案的前提条件包括：列车静止状态、司机台激活状态、无连挂、主风管压力有效且大于预设值以及供电正常状态；

所述供电正常状态包括：当外部供电模块供电时，车载电源正常工作；当非外部供电模块供电时，接触网的电压正常。

3.如权利要求1所述的动车组的分项整备方法，其特征在于，所述根据所述整备运行结束时间确定是否进行制动测试，包括：

检测所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值是否大于第一预设时间；

当所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值大于第一预设时间时，释放制动测试，并检测所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值是否小于第二预设时间；

当所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值小于第二预设时间时，确定进行制动测试。

4.如权利要求3所述的动车组的分项整备方法，其特征在于，

当所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值不大于第一预设时间时，不进行制动测试；

当所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值大于第一预设时间，且所述整备运行结束时间与所述当前时间的差值不小于第二预设时间时，不进行制动测试。