[发明专利]一种低噪音长寿命复合钡基润滑脂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种低噪音长寿命复合钡基润滑脂及其制备方法，该润滑脂旨在解决现今复合钡基润滑脂存在噪音和寿命难以达到较高要求的技术问题；该润滑脂原料按质量百分比计为：PAO、矿物油或酯类油为30‑50％、多元醇酯为10‑21％、12羟基硬脂酸为5‑15％、癸二酸为1‑5％、氢氧化钡为10‑25％、抗氧剂为0.5‑2％、防锈剂为0.5‑3％、极压抗磨剂为0.1‑3％。该润滑脂在成分基础上保证了复合钡基润滑脂的稳定性，在一定程度上提高了复合钡基润滑脂的产品性能，同时结合独特的制备工艺，使润滑脂内各成分之间的的油皂结构、纤维结构得到了最大程度优化最终保证了复合钡基润滑脂的低噪音长寿命性。

技术领域

本发明属于润滑脂制造的技术领域，具体属于一种低噪音长寿命复合钡基润滑脂及其制备方法。

背景技术

润滑脂为稠厚的油脂状半固体，其用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作的用，也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成，目前，绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂，减摩润滑脂主要起到降低机械摩擦，防止机械磨损的作用，同时，还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。

润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成，一般润滑脂中稠化剂含量约为10％-20％，基础油含量约为75％-90％，添加剂及填料的含量在5％以下。基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响，一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定，用于制备润滑脂的稠化剂有两大类，即皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。一类添加剂是润滑脂所待有的，叫胶溶剂，它使油皂结合更加稳定，如甘油与水等，钙基润滑脂中一旦失去水，其结构就完全被破坏，不能成脂，如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样，如抗氧、抗磨和防锈剂等，但用量一般较润滑油中为多，如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等，有时，为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力，常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。

其中，复合钡基润滑脂是一种综合性能较为优秀的润滑脂，其具有与聚脲润滑脂一样的耐高温性能、防水性能、抗氧化性能，并有着更好的极压抗磨性能，更好的机械安定性，在轴承运转过程中状态比较稳定，不会泄漏或溢出，比锂基脂更具有高温性、防水性和耐酸碱性；虽然复合钡基润滑脂具有上述优点，但现有技术下其也具有一定较为致命的缺点，即其存在噪音和寿命难以达到较高要求的技术问题，以德国品牌克鲁勃的复合钡基润滑脂为例，其于200℃温度下在6201轴承上的噪音值达到了36-41分贝，相对于锂基脂其使用功能寿命低了30-40％。因此，在现今使用环境越来越精密的条件下，其对润滑脂使用的噪音、寿命、机械安定性、抗剪切性能等要求也越来越高，结合现今复合钡基润滑脂本身的技术特性，非常有必要进行改进。

发明内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种低噪音长寿命复合钡基润滑脂及其制备方法，该润滑脂旨在解决现今复合钡基润滑脂存在噪音和寿命难以达到较高要求的技术问题；该润滑脂在成分基础上保证了复合钡基润滑脂的稳定性，在一定程度上提高了复合钡基润滑脂的产品性能，同时结合独特的制备工艺，使润滑脂内各成分之间的的油皂结构、纤维结构得到了最大程度优化最终保证了复合钡基润滑脂的低噪音长寿命性。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种低噪音长寿命复合钡基润滑脂，该润滑脂按质量百分比计，原料的各组分配比为：