[发明专利]O形圈自动装配机构在审
申请号: | 201911015098.7 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110815272A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 吴永柏 | 申请(专利权)人: | 苏州托克斯冲压设备有限公司 |
主分类号: | B25J15/06 | 分类号: | B25J15/06 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张汉钦 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装配 机构 | ||
一种O形圈自动装配机构,包括:用于存储O形圈的O形圈出料台、用于将O形圈从O形圈出料台上取下O形圈装载组件、O形圈压装组件、设置于O形圈压装组件下方的O形圈收缩组件,用于限制O形圈的压装位置的装配限位组件,O形圈压装组件包括呈环形设置的第一压头和第二压头,O形圈收缩组件包括第一收缩通道、设置于第一收缩通道下方的第二收缩通道,第一收缩通道与第二收缩通道相联通,第一收缩通道的半径R1>第一压头外边缘到中轴线的距离L1>第一收缩通道的半径R2>第二压头外边缘到中轴线的距离L2。本装置可以减少在抓过程中O形圈产生的变形,在真空抓取的过程中,真空阀可以实时监控抓取状态,提高装配的稳定可靠性。
技术领域
本发明涉及一种O形圈自动装配机构。
背景技术
现有技术中,在发动机缸盖喷油器孔中需要在内孔槽中安装O形圈,通常采用人工装配的方式将O形圈外径均匀的收缩变形,然后将其推入内孔槽中,待其在孔槽位置恢复原形,从而完成装配过程。由于O形圈的装配位置通常都比较深,因此无法使用标准的O形圈自动装配夹爪,人工装配难度大,另外会造成O形在收缩套内无法保证均匀地收缩变形,仍需要人工进行二次矫正确认装配结果,装配效率低。
发明内容
为了克服现有技术中存在的人工装配难度大、装配效率低的问题,本发明的目的是提供一种自动化程度较高的O形圈自动装配机构。
为了实现以上目的,本发明提供了一种O形圈自动装配机构,包括:
O形圈出料台,所述的O形圈出料台用于存储O形圈;
与所述的O形圈出料台相连接的O形圈装载组件,所述的O形圈装载组件用于将O形圈从所述的O形圈出料台上取下;
O形圈压装组件, 所述的O形圈压装组件包括呈环形设置的第一压头和第二压头;
设置于所述的O形圈压装组件下方的O形圈收缩组件,所述的O形圈收缩组件包括第一收缩通道、设置于所述的第一收缩通道下方的第二收缩通道,所述的第一收缩通道与所述的第二收缩通道相联通;其中,所述的第一收缩通道的半径R1>所述的第一压头外边缘到中轴线的距离L1>第一收缩通道的半径R2>所述的第二压头外边缘到中轴线的距离L2;
设置在所述的O形圈压装组件下方的装配限位组件,所述的装配限位组件用于限制O形圈的压装位置。
优选的,所述的第一压头和第二压头成对的对称设置。
优选的,所述的O形圈压装组件包括底部具有中心孔的中心块;所述的中心孔内设置有复位部件,当所述的第一压头和第二压头压下后,所述的复位部件通过所述的中心孔与所述的装配限位组件相抵接。
优选的,所述的复位部件包括具有弹簧安装座的复位弹簧、与所述的复位弹簧连接的力转换杆,当所述的复位弹簧带动弹簧安装座上下运动时,所述的力转换杆将上下弹力转换为左右方向的推力并推动O形圈的形状还原。
优选的,所述的力转换杆包括转轴、分别与所述的转轴连接的第一转臂和第二转臂,所述的第一转臂与弹簧安装座相连接,所述的第二转臂连接有复位座。
优选的,所述的第一转臂与第二转臂之间呈度角。
优选的,所述的第一收缩通道的顶部包括漏斗形的O形圈承接台。
优选的,所述的装配限位组件包括具有中心孔的工作台、设置于所述的工作台内的伸出于所述的工作台的顶部的顶杆。
优选的,所述的O形圈装载组件包括O形圈定位工装、与所述的O形圈定位工装相连接的直线振动送料器、O形圈抓取升降气缸、O形圈抓取水平移动气缸以及设置于所述的O形圈定位工装下方的O形圈检测传感器。
优选的,所述的O形圈出料台为漏斗形的振动盘。
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