[发明专利]一种汽车玻璃膜贴装方法

说明书

本发明涉及一种汽车玻璃膜贴装方法，包括以下步骤：S1、玻璃膜预裁切步骤，S2、玻璃外表面清洗步骤，S3、玻璃膜精裁切步骤，S4、烤膜悬空截泡步骤，S5、玻璃内表面清洗步骤，S6、贴膜步骤，S7、挤水步骤。本发明汽车玻璃膜贴装方法，将整块玻璃膜进行贴装，可以有效的起到快速有效施工，降低损耗(根据上万次测算，可以以卷30米的玻璃膜损耗率在原基础上降低20％‑46％)；同时通过烤膜步骤和挤水步骤可以有效避免出现褶皱和虚印等不良问题。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃膜技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃膜贴装方法。

背景技术

汽车贴膜(Auto tint film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

玻璃膜片为一整张平整的长方体(30米*1.52米)，我们需要把膜片裁切成玻璃前档大小，通过热风枪对着玻璃膜片持续加热，玻璃膜片(主为PET基材)在受热过程中有效的收缩，让玻璃膜片服贴于玻璃上，烤制出一张跟玻璃弧度一样的膜片出来，才能服贴于玻璃内壁。

现有技术中大部分玻璃膜贴装要求裁切多片才能安装在玻璃曲面上，同时因为薄膜造价成本高，玻璃膜之中又含有大量稀有贵金属，会影响玻璃膜的热胀冷缩原理，导致在把玻璃膜施工到玻璃内侧的时候，出现施工时间过长，损耗率高的主要问题。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种汽车玻璃膜贴装方法，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种汽车玻璃膜贴装方法。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车玻璃膜贴装方法，包括以下步骤：

S1、玻璃膜预裁切步骤：利用测量工具测量玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对玻璃膜进行预裁切；

S2、玻璃外表面清洗步骤：玻璃外表面喷水处理，清洁玻璃外表面污垢后，在玻璃外表面均匀涂抹干燥剂，保持玻璃外表面干燥；

S3、玻璃膜精裁切步骤：在玻璃外表面喷洒少许安装液，将玻璃膜对齐平铺在玻璃外表面上，使用裁剪工具将玻璃膜对照玻璃外表面进行预裁切，距离玻璃膜陶瓷点1cm处将多余废料裁切；

S4、烤膜悬空截泡步骤：使用热风装置匀速对预裁切后的玻璃膜进行加热处理，热风装置的出风口垂直于玻璃膜进行加热，且加热路径沿直线走向，出风口距离玻璃膜2-3cm，玻璃膜上下两边以陶瓷点开始往里加热5-7cm，玻璃膜左右两边加热2-3cm，上下左右四边不重复加热，四边加热处理后，对中间区域进行加热处理，中间重叠加热10cm，加热温度180℃-220℃，将玻璃按照弧度划分为若干等份，每份加热时间小于1.5秒；

S5、玻璃内表面清洗步骤：在玻璃内表面滴入2-5mL清洁剂，喷洒适量的水，并使用刮板工具和擦布对玻璃内表面进行清洗处理，去除凸点和污点；

S6、贴膜步骤：烤膜后待玻璃膜冷却3-4秒，去除玻璃膜外层的保护膜，在玻璃膜的粘胶层和玻璃内表面分别喷涂安装液，将玻璃膜的粘胶层与玻璃内表面相互贴合，使用热风装置对玻璃膜进行收边处理；

S7、挤水步骤：贴膜结束后，在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用第一挤水工具排出多余水分。

作为本发明的进一步改进，步骤S2和S5中水为纯净水或者蒸馏水。