[发明专利]一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置

权利要求书

1.一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，包括保险杠(1)和动力缸(2)，所述动力缸(2)的左侧固定连接有密封缸盖(3)，其特征在于：所述动力缸(2)左侧固定连接有波纹管(4)，并且波纹管(4)远离动力缸(2)的一端固定连接有限位架(5)，所述密封缸盖(3)与限位架(5)表面相对的一侧均固定连接有第一密封垫(6)，两个所述第一密封垫(6)表面相对的一侧均固定连接有挤压垫圈(7)，所述动力缸(2)的内腔滑动连接有活塞(8)，并且活塞(8)的右侧固定连接有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)的左端从右到左依次贯穿活塞(8)、密封缸盖(3)、第一密封垫(6)、挤压垫圈(7)和限位架(5)并延伸至限位架(5)的左侧，所述活塞杆(9)的表面分别与密封缸盖(3)、第一密封垫(6)、挤压垫圈(7)和限位架(5)的内腔滑动连接，所述活塞杆(9)位于密封缸盖(3)和限位架(5)之间的表面套设有密封压簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述密封压簧(10)的两端分别与两个第一密封垫(6)的表面相互抵触，并且密封压簧(10)的内腔的两侧分别与两个挤压垫圈(7)的表面相互抵触。

3.根据权利要求1所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述动力缸(2)的表面固定连接有加强套筒(11)，所述动力缸(2)与波纹管(4)的表面均套设有助力弹簧(12)，所述助力弹簧(12)的左端与限位架(5)的右侧相互抵触，并且助力弹簧(12)远离限位架(5)的一端与加强套筒(11)的内腔相互抵触。

4.根据权利要求1所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述活塞(8)的表面套设有电磁线圈(13)，并且动力缸(2)的内腔填充有磁流变液(14)。

5.根据权利要求1所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述活塞杆(9)的左端固定连接有顶板(15)，并且顶板(15)的右侧固定连接有弹性缓冲垫圈(16)，所述顶板(15)的左侧开设有空槽(17)，并且空槽(17)的内腔固定连接有压力传感器(18)，所述顶板(15)的表面且位于空槽(17)的左侧固定连接有弹性推杆(19)，所述弹性推杆(19)的左端与保险杠(1)右侧的表面相互抵触，所述顶板(15)的左侧固定连接有缓冲板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述动力缸(2)的表面固定连接有控制核心(21)，所述控制核心(21)包括压力信号接收单元(211)、压力电信号转换单元(212)、供电单元(213)和断电单元(214)。

7.根据权利要求6所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述压力传感器(18)的输出端与压力信号接收单元(211)的输入端连接，并且压力信号接收单元(211)的输出端与压力电信号转换单元(212)的输入端连接。

8.根据权利要求6所述的一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述压力电信号转换单元(212)的输出端分别与供电单元(213)和断电单元(214)的输入端连接，所述供电单元(213)和断电单元(214)的输出端分别与电磁线圈(13)的输入端连接。