[发明专利]一种车载行车记录仪及车载配线

说明书

本发明公开了一种车载行车记录仪及车载配线，包括安装于车辆前挡风玻璃上的行车记录仪主机，自车辆主体上引出一根车载配线，车载配线输出端设置有供电公头，其插入于行车记录仪主机上的电源母座内并为行车记录仪主机供电，所述行车记录仪主机安装于车载配线上并通过车载配线压紧在前挡风玻璃上，行车记录仪主机的镜头面正对着前挡风玻璃，镜头设置在行车记录仪主机一侧面开设的镜头安装腔内。本发明的行车记录仪安装于车载配线上，省去了固定支架的结构，简化了行车记录仪的安装过程，并可有效防止行车记录仪与车载配线电源断开的情况，使用过程更加的平稳，不受车辆振动而出现行车记录仪掉落的问题。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种车载行车记录仪及车载配线。

背景技术

车辆一般都会配置行车记录仪，行车记录仪的安装方式一般是通过吸盘吸附在车辆的前挡风玻璃上，由于吸盘结构简单，因此能够很好的应用在行车记录仪领域，但是吸盘的结构虽然简单，但也存在较多的不足，比如吸盘在吸附上使用寿命不够久，容易在使用久后在高温下松脱掉落，导致行车记录仪失去固定力而摔落，摔落时，其与车辆上的专用电源配线分离，导致接口处产生牵拉，进而容易使得接口处破损，且摔落的行车记录仪也很容易受损。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是一种车载行车记录仪及车载配线，将行车记录仪安装于车载配线上，可以解决现有技术中的诸多问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种车载行车记录仪，包括安装于车辆前挡风玻璃上的行车记录仪主机，自车辆主体上引出一根车载配线，车载配线输出端设置有供电公头，其插入于行车记录仪主机上的电源母座内并为行车记录仪主机供电，所述行车记录仪主机安装于车载配线上并通过车载配线压紧在前挡风玻璃上，行车记录仪主机的镜头面正对着前挡风玻璃，镜头设置在行车记录仪主机一侧面开设的镜头安装腔内。

作为优选的技术方案，所述行车记录仪主机包括一主机外壳，主机外壳内设置有一个安装腔，安装腔的底面上倾斜安装一主板，镜头通过控制信号线连接主板上的接线端子，所述电源母座设置于主板的底部位置。

作为优选的技术方案，所述主机外壳相对前挡风玻璃一面上开设有一个以上并排设置的凹腔，主机外壳的外侧面上粘接有一块以上的定位硅胶片，定位硅胶片的另一端与汽车的前挡风玻璃内侧面接触。

作为优选的技术方案，所述主机外壳的外部开设有一个配线腔，配线腔的外侧端开口，其外侧开口端两侧分别设置有一根弹性橡胶条，通过两根弹性橡胶条来缩小配线腔的外侧开口端，车载配线自外部卡入于配线腔内固定。

一种车载配线，其特征在于：包括配线主体，所述配线主体自车辆主体顶部因此，车辆主体的输出端固定设置一出线套，配线主体自出线套引出并向着汽车挡风玻璃内侧面压紧。

作为优选的技术方案，所述配线主体包括线材外被层，线材外被层内设置有电源配电线，线材外被层中包裹设置有一根以上的弹性金属丝，弹性金属丝在自然状态时呈弯曲状，使得配线主体在自然状态时能够向着前挡风玻璃压紧。

作为优选的技术方案，所述配线主体的底部设置有一折弯部，供电公头设置于该折弯部上，折弯部向着主板上的电源母座延伸，整个行车记录仪主机底部通过折弯部拖住。

本发明的有益效果是：本发明的行车记录仪，其突破传统安装方式，将其安装于车载配线上，所以省去了吸盘的安装结构，使用时也不会因为松脱而使得行车记录仪掉落，简化整体结构，合理的利用了资源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；