[发明专利]路面技术状况预测方法有效
申请号: | 201911015922.9 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN111222678B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 虞丽云;潘玉利;曹江;卢杨;王世伟;王超颖 | 申请(专利权)人: | 交通运输部路网监测与应急处置中心;中公高科养护科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/00;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 厉洋洋 |
地址: | 100005 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 技术 状况 预测 方法 | ||
1.一种路面技术状况预测方法,其特征在于,包括:
获取目标区域路网内各路段的预设年度范围内的历史技术状况,根据所述历史技术状况计算所述目标区域路网的初始技术状况分布矩阵;
根据所述预设年度范围内的历史技术状况,计算在不对所述目标区域路网进行养护的情况下,所述目标区域路网的技术状况分布的第一转移概率矩阵;
获取预设的养护模式和对应的养护处置比例,根据所述第一转移概率矩阵和所述养护处置比例,计算得到在根据所述养护模式对所述目标区域路网进行养护的情况下,所述目标区域路网的技术状况分布的第二转移概率矩阵;
根据所述第二转移概率矩阵和所述初始技术状况分布矩阵,计算得到预设年度的路面技术状况;
所述获取目标区域路网内各路段的预设年度范围内的历史技术状况,具体包括:
获取目标区域路网内各路段的预设年度范围内的省检数据和国检数据;
根据所述国检数据对对应路段的省检数据进行检验和修正;
将修正后的省检数据作为所述目标区域路网内各路段的预设年度范围内的历史技术状况;
所述根据所述国检数据对对应路段的省检数据进行检验和修正,具体包括:
根据所述国检数据和所述省检数据计算判定值;
根据所述判定值判定所述省检数据是否存在整体偏差;
当所述省检数据存在整体偏差时,计算在所述省检数据的平均值,以及在预设概率保证下所述省检数据的估计平均值;
根据所述省检数据的估计平均值和所述省检数据的平均值之间的差值,对所述省检数据进行整体偏移处理,修正所述省检数据的整体偏差。
2.根据权利要求1所述的路面技术状况预测方法,其特征在于,根据以下公式计算所述判定值:
其中,u为所述判定值,为所述国检数据的平均值,μ0为所述省检数据的平均值,σ为所述省检数据的标准偏差,n为所述省检数据的数据量。
3.根据权利要求1所述的路面技术状况预测方法,其特征在于,根据所述国检数据和所述省检数据计算判定值之前,还包括:
计算所述目标区域路网内各路段的国检数据和省检数据的差值,剔除所述省检数据中差值大于预设偏差的数据。
4.根据权利要求1所述的路面技术状况预测方法,其特征在于,根据所述国检数据和所述省检数据计算判定值之前,还包括:
计算所述目标区域路网内各路段的国检数据和省检数据的差值的平均值,以及各路段的国检数据的平均值;
根据所述差值的平均值和所述国检数据的平均值判断所述省检数据是否存在偏差;
通过直接替换法,将存在偏差的路段的省检数据替换为国检数据。
5.根据权利要求4所述的路面技术状况预测方法,其特征在于,根据所述差值的平均值和所述国检数据的平均值判断所述省检数据是否存在偏差,具体包括:
判断所述差值的平均值是否大于预设值,如果是,则判定所述省检数据存在偏差;
和/或:
根据所述差值的平均值和所述国检数据的平均值计算变异系数,判断所述变异系数是否大于预设值,如果是,则判定所述省检数据存在偏差。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的路面技术状况预测方法,其特征在于,还包括:
确定所述目标区域路网的养护方案,以及每种所述养护方案对应的养护费用;
根据所述目标区域路网的总里程、预设年度的路面技术状况、所述养护处置比例和所述养护费用,计算得到预设年度的路面养护资金需求。
7.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有指令,当计算机读取所述指令时,使所述计算机执行如权利要求1至6中任一项所述的路面技术状况预测方法。
8.一种路面技术状况预测装置,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序,实现如权利要求1至6中任一项所述的路面技术状况预测方法。
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