[发明专利]一种智能制造用电介质板转运装置有效
申请号: | 201911016271.5 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110577070B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 徐海军 | 申请(专利权)人: | 湖州达立智能设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/22 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 制造 用电 介质 转运 装置 | ||
本发明提供一种智能制造用电介质板转运装置,涉及电介质板技术领域。该一种智能制造用电介质板转运装置,包括装载板,所述装载板的底部固定连接有固定装置,所述装载板内部的左侧固定连接有风机,所述装载板内部的右侧固定连接有阀门,所述装载板的底部转动连接有车轮,所述车轮的外围固定连接有行进装置,所述装载板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有吸盘,所述吸盘的底部开设有通风孔。该一种智能制造用电介质板转运装置,避免了电介质板在转运过程中因晃动而产生划伤的现象,提高了电介质板的质量,且电介质板只能依次放入才会被吸附,避免了因电介质板的漏放而影响后续的制作流程。
技术领域
本发明涉及电介质板技术领域,具体为一种智能制造用电介质板转运装置。
背景技术
电工中一般认为电阻率超过10欧·厘米的物质便归于电介质,电介质的带电粒子是被原子、分子的内力或分子间的力紧密束缚着,因此这些粒子的电荷为束缚电荷,在外电场作用下,这些电荷也只能在微观范围内移动,产生极化,固态电介质包括晶态电介质和非晶态电介质两大类,而后者主要包括玻璃、树脂和高分子聚合物等,可在其内部铺设电路,从而成为电介质的线路基板。
而随着科技的不断进步,电路基板的制作也采用自动化生产,因此在对电介质板进行加工的过程中,就需要对电介质板进行转运,而传统转运装置对于电介质板没有进行有效的固定,在搬运过程中产生的晃动就容易使电介质板的表面遭受划伤,减低了电介质板的质量,且传统的转运装置只能够单向移动,就会使作业机器只能够排成一列,增加了生产线的长度,且需要架设循环轨道,占地面积大,在更改转运轨迹时,工作量大。
发明内容
本发明提供的发明目的在于提供一种智能制造用电介质板转运装置,该智能制造用电介质板转运装置,好处是避免了电介质板在转运过程中因晃动而产生划伤的现象,提高了电介质板的质量,且电介质板只能依次放入才会被吸附,避免了因电介质板的漏放而影响后续的制作流程。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种智能制造用电介质板转运装置,包括装载板、固定装置、风机、阀门、车轮、行进装置、电介质板。
其中,所述固定装置包括有凹槽、吸盘、通风孔、管道、隔板、圆孔、固定杆、橡胶块、弹簧。
其中,所述行进装置包括有连接杆、从动齿盘、主动齿盘、电机、惰轮。
其中:
所述装载板的底部固定连接有固定装置,所述装载板内部的左侧固定连接有风机,所述装载板内部的右侧固定连接有阀门,所述装载板的底部转动连接有车轮,所述车轮的外围固定连接有行进装置。
优选的,所述装载板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有吸盘,所述吸盘的底部开设有通风孔,所述装载板的内部开设有管道,所述通风孔与管道相连通,所述管道的内部固定安装有隔板,所述隔板的中心开设有圆孔,所述隔板的左端固定安装有固定杆,所述固定杆的外围套设有橡胶块,所述橡胶块与隔板之间固定连接有弹簧,当风机对管道内的空气进行抽取时,就会使最左端的橡胶块左移,而将圆孔打开,使外界的空气从最左端的通风孔进入,并在通风孔被电介质板堵住之后,从下一个通风孔进入,依次类推,直至所有的通风孔都被电介质板堵住,内部的负气压就会使电介质板吸附在吸盘上。
优选的,所述车轮之前固定安装有连接杆,所述连接杆的外围滑动连接有从动齿盘,所述从动齿盘的左侧啮合有主动齿盘,所述主动齿盘的中心固定连接有电机,所述主动齿盘底部齿轮的右侧啮合有惰轮,当主动齿盘与从动齿盘直接啮合时,车轮正转,当主动齿盘与从动齿盘之间通过惰轮啮合时,车轮反转。
优选的,所述管道在装载板内开设有分支,所述隔板、圆孔、固定杆、橡胶块和弹簧分为两组且对称固定连接在管道的两个分支内,而所述风机和阀门分别固定连接在管道两侧的合流处,因此在凹槽就会固定安装有两个吸盘,提高了电介质板在凹槽内的稳定性。
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