[发明专利]一种电动液压挖掘机回转节能装置在审
申请号: | 201911017835.7 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110747934A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 吴轩;程仲宾;刘建军;张学强 | 申请(专利权)人: | 山重建机有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;E02F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向阀 变频器 电连接 并联连接 回转马达 电动机 溢流阀 发电机 回收 油箱 主泵 主阀 回转 能源利用率 液压挖掘机 电动液压 节能装置 能量回收 控制器 操控性 可开启 挖掘机 操控 马达 电池 | ||
本发明公开了一种电动液压挖掘机回转节能装置,回收马达与发电机相连接,发电机的与变频器相电连接,变频器与电池相电连接,变频器与电动机相电连接,电动机与主泵相连接,主泵与油箱A相连接,油箱A通过主阀与回转马达相连接,主阀与控制器相连接,回转马达的两端分别连接有单向阀A、单向阀B,单向阀A、单向阀B之间相连通,单向阀A并联连接有溢流阀A,单向阀B并联连接有溢流阀B,本发明实现了回收液压挖掘机在回转启动停止时的能量,提高能源利用率,改善了能量回收时的操控性,结构简单,可开启或关闭回收模式,操控平稳的功能。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体的说是一种电动液压挖掘机回转节能装置。
背景技术
工程机械是装备工业的重要组成部分,概括地说,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械,它主要用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。
液压挖掘机在回转过程中,启动与停止时产生很大的能量浪费,液压油经溢流阀流入油箱,液压能转换为热能,油温升高,回收这部分能量具有实际意义,液压挖掘机在启动时刻,由于上车回转机构尚未正常转动,回转马达进口压力升高,当达到溢流阀压力时,液压油由溢流阀流向油箱,造成能量浪费,液压挖掘机在停止时刻,由上车回转机构惯性作用,出口压力升高,当达到溢流阀压力时,液压油由溢流阀流向油箱,造成能量浪费,增加能耗。
因此设计一种回收液压挖掘机在回转启动停止时的能量,提高能源利用率,改善能量回收时的操控性,结构简单,可开启、关闭回收模式的装置,正是发明人要解决的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种电动液压挖掘机回转节能装置,能实现回收液压挖掘机在回转启动停止时的能量,提高能源利用率,改善能量回收时的操控性,结构简单,可开启、关闭回收模式的功能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动液压挖掘机回转节能装置,其包括回收马达、发电机、变频器、电池、电动机、主泵、油箱A、控制器、主阀、油箱B、二位四通换向阀A、二位二通电磁阀A、单向阀A、溢流阀A、油箱C、溢流阀B、回转马达、单向阀B、二位二通电磁阀B、二位四通换向阀B、油箱D,所述回收马达与发电机相连接,所述发电机的与变频器相电连接,所述变频器与电池相电连接,所述变频器与电动机相电连接,所述电动机与主泵相连接,所述主泵与油箱A相连接,所述油箱A通过主阀与回转马达相连接,所述主阀与控制器相连接,所述回转马达的两端分别连接有单向阀A、单向阀B,所述单向阀A、单向阀B之间相连通,所述单向阀A并联连接有溢流阀A,所述单向阀B并联连接有溢流阀B,所述溢流阀A、溢流阀B之间相连通,连通所述溢流阀A、溢流阀B的管路通过管路与连通单向阀A、单向阀B的管路相连通且中间部位连接有油箱C,所述单向阀A的左端连接有二位二通电磁阀A,所述单向阀B的右端连接有二位二通电磁阀B,所述二位二通电磁阀A连接有二位四通换向阀A,所述二位二通电磁阀B连接有二位四通换向阀B,所述二位四通换向阀A左、右两端的接头分别与二位四通换向阀B左、右两端的接头相连接且下端的接头分别与油箱B、回收马达并联连接,所述二位四通换向阀B下端的接头分别与油箱D、回收马达并联连接。
进一步,所述发电机与回收马达之间为电连接。
本发明的有益效果是:
1.本发明回收液压挖掘机在回转启动停止时的能量,将其液压能转变为电能储存在电池中,提高能源利用率,在原有的回转液压系统中,增添二位二通电磁换向阀、二位四通换向阀和回收马达,通过调节二位四通换向阀上的弹簧压力,改善了能量回收时的操控性。
2.本发明结构简单,对原系统改动不大,可根据用户需要,可开启或关闭回收模式,依靠进出口压力决定二位四通阀开口大小,当上车回转启动后平稳运行时和停止后时,两侧压差逐渐减小,使操控平稳。
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