[发明专利]一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及加工设备

说明书

本发明公开了一种汽车用吸声隔热涂料，其包括滑石粉20‑40份、陶瓷空心微珠15‑25份、二氧化硅10‑20份、氧化铝12‑18份、分散剂0.4‑0.6份、消泡剂0.6‑0.8份、和去离子水适量。本发明还公开了其制备方法及设备，在底板顶部的左侧固定连接有加热装置，且加热装置的内表面活动连接有混合箱。本发明重点通过提高材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，提高材料综合性能，简化制备工艺，减少设备数量，降低综合制造成本。具体通过将隔绝传导型隔热涂料滑石粉与反射型隔热涂料陶瓷空心微珠进行混合，将隔绝传导与反射型隔热配合使用，有效的增强汽车的隔热效果，然后利用二氧化硅和氧化铝进行吸音处理，配合消泡剂和分散剂进行混合消泡处理，有效的提高了材料的综合性能。

技术领域

本发明涉及吸声隔热功能涂料技术领域，具体涉及一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及加工设备。

背景技术

噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。声音由物体的振动产生，以波的形式在一定的介质(如固体、液体、气体)中进行传播。通常所说的噪声污染是指人为造成的。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对你所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活工作有所干扰。

汽车的吸声和隔热问题，一直都是急需处理的难题，现有的汽车在行驶过程中，吸音效果差，不仅产生的噪音污染不仅会影响驾驶体验，而且处于噪音环境中会对驾驶安全产生一定的影响，同时对于汽车隔热处理的效果差，使得驾驶过程中舒适性差。

同时，现有材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，从而解决导致材料综合性能低、制备工艺复杂、设备多，综合制造成本高等问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及设备，重点通过提高材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，解决导致材料综合性能低、制备工艺复杂、设备多，综合制造成本高的问题；同时解决现有的汽车在行驶过程中，吸音效果差，影响驾驶体验和驾驶安全，并且隔热处理的效果不佳，使得驾驶过程中舒适性差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及设备，其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉20-40份、陶瓷空心微珠15-25份、二氧化硅10-20份、氧化铝12-18份、分散剂0.4-0.6份、消泡剂0.6-0.8份、和去离子水适量。

优选的，所述其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉20份、陶瓷空心微珠15份、二氧化硅10份、氧化铝12份、分散剂0.4份、消泡剂0.6份、和去离子水适量。

优选的，所述其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉30份、陶瓷空心微珠20份、二氧化硅15份、氧化铝15份、分散剂0.5份、消泡剂0.7份、和去离子水适量。

优选的，所述其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉40份、陶瓷空心微珠25份、二氧化硅20份、氧化铝18份、分散剂0.6份、消泡剂0.8份、和去离子水适量。

优选的，所述消泡剂采用的是甲基硅油。

优选的，所述分散剂采用的是三乙基己基磷酸、十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯中的一种或者多种。

一种汽车用吸声隔热涂料的制备方法，具体包括以下步骤：