[发明专利]一种控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备在审
申请号: | 201911018451.7 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110606224A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 姜大伟;刘东 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏转 飞机舵面 数字化信号 图像采集处理系统 数字处理模块 图像处理模块 一体化设备 采集模块 测试主机 测量 视觉 飞机保障设备 飞控计算机 测试电缆 舵面偏转 机械连接 飞机 申请 机型 图片 采集 | ||
本申请属于飞机保障设备领域,特别涉及一种控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备。包括测试主机和图像采集处理系统。所述测试主机通过测试电缆与飞机的飞控计算机连接实现控制飞机舵面偏转;所述图像采集处理系统包括视觉采集模块、图像处理模块、数字处理模块,其中,所述视觉采集模块用于采集飞机舵面偏转前和飞机舵面偏转后的位置信息,并根据所述位置信息生成图片;所述图像处理模块用于获取所述图片,并将所述图片转变成数字化信号;所述数字处理模块用于获取所述数字化信号,并将所述数字化信号进行处理得到舵面偏转角度。本申请的控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备,与飞机无机械连接,适用多种机型,操作简单。
技术领域
本申请属于飞机保障设备领域,特别涉及一种控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备。
背景技术
控制飞机各舵面偏转一定角度,测量舵面偏转角度,是飞机日常维护时必要的多项保障设备。目前控制、测量舵面偏转功能由多项设备实现,种类多、包装箱数量多,给管理和使用带来诸多不便。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供了一种控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备,以解决现有技术中存在的至少一个问题。
本申请的技术方案是:
一种控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备,包括:
测试主机,所述测试主机通过测试电缆与飞机的飞控计算机连接实现控制飞机舵面偏转;
图像采集处理系统,所述图像采集处理系统包括视觉采集模块、图像处理模块、数字处理模块,其中,
所述视觉采集模块用于采集飞机舵面偏转前和飞机舵面偏转后的位置信息,并根据所述位置信息生成图片;
所述图像处理模块用于获取所述图片,并将所述图片转变成数字化信号;
所述数字处理模块用于获取所述数字化信号,并将所述数字化信号进行处理得到舵面偏转角度。
可选地,所述视觉采集模块包括摄像机。
可选地,所述图像处理模块包括图像采集卡。
可选地,所述测试主机还用于获取所述舵面偏转角度,并进行显示。
发明至少存在以下有益技术效果:
本申请的控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备,与飞机无机械连接,适用多种机型,操作简单,控制与测量几乎同步完成,省时省力,计算结果数值化显示,不存在读取刻度值带来的误差,取消了测量各舵面偏转角的量角器,减少了飞机保障设备的种类和体积。
附图说明
图1是本申请一个实施方式的控制飞机舵面偏转并测量偏转角度一体化设备示意图。
其中,
1-测试主机;2-图像采集处理系统。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
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