[发明专利]一种传动阻力控制装置及健身车

说明书

本发明属于健身器材技术领域，公开了一种传动阻力控制装置及健身车。该传动阻力控制装置包括车架，在车架上设置有：控制机构包括相互电连接的第一控制器和第二控制器，第一控制器被配置为接受控制信息并将其发送至第二控制器；传动机构包括飞轮组件、皮带及带盘，飞轮组件通过皮带传动连接于带盘，带盘相对于车架转动设置；调节机构，其设置于飞轮组件上并电连接于第二控制器，调节机构被配置为根据第二控制器发出的指令，对飞轮组件的阻力进行调节。该传动阻力控制装置，第一控制器通过第二控制器将控制信息指令发送至调节机构，利用调节机构的控制阻力来控制健身车的传动机构中的阻力，实现智能控制，提高控制精准度和用户体验感。

技术领域

本发明涉及健身器材技术领域，尤其涉及一种传动阻力控制装置及健身车。

背景技术

健身车作为一种适用于室内的运动健身器材，具有可随时进行训练而不受到天气及环境的影响的优势。健身车的构造运动方式类似单车，健身车与单车相比较不会产生位移，而是采用阻力的调控来模拟骑乘的状况，使用者可通过自身踩踏速度的快慢及阻力的大小，以调整到适合的运动强度，进而达到改善心肺功能及增加新陈代谢的效果。

现有健身车的阻力控制系统一般都是通过机械档位手动调节阻力，或是利用小马达自发电的调节阻力装置，采用这两种方式，控制调节精度不高，不能达到智能骑行的效果，使得用户在骑行过程中调节体验感较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种传动阻力控制装置及健身车，用于控制传动阻力，控制精准度高，从而提高用户体验感。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种传动阻力控制装置，包括车架，在所述车架上设置有：

控制机构，所述控制机构包括相互电连接的第一控制器和第二控制器，所述第一控制器被配置为接受控制信息并将其发送至所述第二控制器；

传动机构，所述传动机构包括飞轮组件、皮带及带盘，所述飞轮组件通过所述皮带传动连接于所述带盘，所述带盘相对于所述车架转动设置；

调节机构，其设置于所述飞轮组件上，所述调节机构电连接于所述第二控制器，所述调节机构被配置为根据所述第二控制器发出的指令，对所述飞轮组件的阻力进行调节。

作为优选，所述第一控制器上设置有按键，和/或所述第一控制器上设置有无线通讯模块。

作为优选，所述调节机构包括发电线圈组件和磁铁，所述发电线圈组件设置于所述飞轮组件上并与所述控制机构相电连接，所述发电线圈组件与所述磁铁磁吸配合。

作为优选，所述飞轮组件包括飞轮本体、转动轴及固定座，所述转动轴同轴分别穿设于所述飞轮本体和所述固定座，所述皮带绕设于所述转动轴上，所述固定座设置于所述飞轮本体的外侧并与所述发电线圈组件相连接。

作为优选，所述飞轮组件还包括：

轴承座，其设置于所述固定座内；

轴承，其设置于所述轴承座内，所述转动轴穿设于所述轴承内。

作为优选，所述传动机构还包括连杆、踏板及驱动轴，所述连杆的一端设置有所述踏板，另一端通过所述驱动轴转动设置于所述车架上。

作为优选，所述控制机构还包括电源、电源开关及电源线，所述第二控制器通过所述电源线分别电连接于所述电源和所述电源开关。

作为优选，所述控制机构还包括第一信号线，所述第一信号线的两端分别电连接于所述第二控制器和所述调节机构。

作为优选，所述控制机构还包括第二信号线，所述第二信号线的两端分别电连接于所述第一控制器和所述第二控制器。

为达上述目的，本发明还提供了一种健身车，包括上述的传动阻力控制装置。