[发明专利]用于车辆对基础设施通信的命名数据网络在审
申请号: | 201911018818.5 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN111107489A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 阿津·内沙布里 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/029;H04W4/06;H04W4/44;H04W4/46 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 基础设施 通信 命名 数据 网络 | ||
本公开提供“用于车辆对基础设施通信的命名数据网络”。公开了用于车辆对基础设施通信的命名数据网络的方法和设备。示例路边单元包括用于经由命名数据网络进行车辆对基础设施通信的路边单元,所述路边单元包括收发器,所述收发器被配置为基于广播时间表来广播RSU兴趣包并接收车辆的与所述RSU兴趣包相对应的车辆数据包。所述示例路边单元还包括控制器,所述控制器被配置为基于所述车辆数据包来动态地调整所述广播时间表。
技术领域
本公开总体上涉及车辆通信,并且更具体地,涉及用于车辆对基础设施通信的命名数据网络。
背景技术
许多现代车辆都能够与远程服务器进行无线通信。在一些情况下,车辆可以包括车载通信平台,该车载通信平台包括无线网络接口,以经由诸如蜂窝网络(例如,长期演进(LTE)网络)之类的外部网络与远程服务器进行通信。此外,在一些情况下,车辆的车载通信平台可能能够与其他附近的装置进行无线通信。例如,车载通信平台可以是车辆对外界平台,其能够经由车辆对车辆通信直接与另一附近的车辆进行通信和/或经由车辆对基础设施通信与附近的路边单元进行通信。
发明内容
本申请受所附权利要求的限定。本公开概述实施例的各方面,而不应当用于限制权利要求。根据本文描述的技术设想了其他实现方式,如对研究过以下附图和详细描述的本领域普通技术人员而言将是显而易见的,并且这些实现方式旨在落入本申请的范围内。
示出了用于车辆对基础设施通信的命名数据网络的示例实施例。所公开的利用命名数据网络的示例车辆对基础设施(V2I)系统包括被配置用于V2I通信的车辆和被配置用于V2I通信的路边单元。为了通信,路边单元被配置为基于广播时间表来广播RSU(路边单元)兴趣包,接收车辆的与RSU兴趣包相对应的车辆数据包,以及基于车辆数据包来动态地调整广播时间表。
在一些示例中,车辆被配置为响应于接收到RSU兴趣包并识别存储在车辆的存储器中的与RSU兴趣包相对应的数据来广播车辆数据包。
在一些示例中,路边单元被配置为接收车辆的车辆兴趣包。在一些这样的示例中,由车辆广播的车辆兴趣包与车辆的感兴趣主题相对应。在一些这样的示例中,路边单元被配置为进一步基于车辆兴趣包来动态地调整广播时间表。
所公开的用于经由命名数据网络进行车辆对基础设施通信的示例方法包括:经由路边单元的收发器,基于广播时间表来广播RSU兴趣包;以及经由收发器,接收车辆的与RSU兴趣包相对应的车辆数据包。所公开的示例方法还包括经由路边单元的处理器,基于车辆数据包来动态地调整广播时间表。
在一些示例中,基于车辆数据包来动态地调整广播时间表包括:在识别出对与RSU兴趣包相对应的信息的需求发生变化时,调整广播RSU兴趣包的频繁程度。
一些示例还在RSU兴趣包中包括清单。清单识别路边单元正在存储的信息的主题,以帮助车辆识别要广播的车辆兴趣包。
所公开的用于经由命名数据网络进行车辆对基础设施通信的示例路边单元包括收发器,该收发器被配置为基于广播时间表来广播RSU兴趣包,以及接收车辆的与RSU兴趣包相对应的车辆数据包。所公开的示例路边单元还包括控制器,该控制器被配置为基于车辆数据包来动态地调整广播时间表。
在一些示例中,收发器被配置为接收车辆的车辆兴趣包。在一些这样的示例中,在收发器接收到车辆兴趣包时,控制器将识别存储在路边单元的存储器中的与车辆兴趣包相对应的数据,并且收发器将响应于控制器识别数据来广播相应的RSU数据包。在一些这样的示例中,控制器被配置为进一步基于车辆兴趣包来动态地调整广播时间表。在一些这样的示例中,控制器被配置为并行处理RSU兴趣包和车辆兴趣包。
在一些示例中,路边单元耦合至基础设施。在一些示例中,基于广播时间表,收发器将以预定义间隔广播兴趣包。在一些示例中,控制器被配置为响应于接收到车辆数据包而高速缓存车辆数据包。在一些示例中,RSU兴趣包和车辆数据包与车辆软件更新和地图更新中的至少一项有关。
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