[发明专利]一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯及其制备

说明书

本发明提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，滤芯采用复合材料制成，包括热塑性聚合物和高铁酸盐，按重量比例为1:（0.5‑1）；热塑性聚合物在110‑150℃熔融，加入高铁酸盐，物料混合均匀后，经过喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。本发明针对有机物污染浓度超标（排放标准）不多的排水而提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，将强氧化剂高铁酸盐复合到滤芯的基础丝状结构中，过滤中与水中的有机物进行氧化反应，从而除去有机物，失效后滤芯可以拆除更新。这种方法使用方便，适用于一般超标的废水及浓水。这种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，可以装填到保安过滤器中使用，更换方便，去除COD的效率高，非常适用于一般超标的废水及浓水。

技术领域

本技术领域涉及工业水处理及废水处理领域，特别是涉及一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯。

背景技术

随着社会经济发展，工业生产对水的高效率循环利用及废水排放的高标准要求，使得水处理技术向高效用水、废水回收发展，其工艺基础就是对水进行浓缩，淡水回收，浓水排放，就造成了另外一个问题，即排放的浓水有机类污染物浓度提高，因浓水的高含盐量，生物处理已经不能进行，蒸发结晶能很有效地解决此问题，但其高昂的投资及运行费限制了该技术的普遍使用，目前大多选用其他的物理化学方法进行处理，例如强氧化剂氧化、芬顿、电化学芬顿、光催化、湿式氧化等等，这些都是高难度有机废水经常选用的方法，但对于有机物污染浓度超标（排放标准）不多的排水来说，上述几种方法的投资和运行费都很高，不经济。

发明内容

本发明的目的是提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，将强氧化剂高铁酸盐复合到滤芯的基础丝状结构中，过滤中与水中的有机物进行氧化反应，从而除去有机物，失效后滤芯可以拆除更新，使用方便，适用于一般超标的废水及浓水。滤芯制造简单，原料易得，成品储存、运输安全方便，使用简单可靠。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，滤芯采用复合材料制成，复合材料包括热塑性聚合物和高铁酸盐，按重量比例为1:（0.5-1）。

高铁酸盐为高铁酸钾、高铁酸钠中的一种，高铁酸盐为100-160目的粉末固体。

热塑性聚合物采用EMA（乙烯-丙烯酸甲酯共聚物）、EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）中的一种。

滤芯过滤精度为200µm。

将热塑性聚合物在110-150℃熔融，加入高铁酸盐，进行搅拌混合，物料均匀后，经过滤芯生产线进行喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。

本发明的有益效果在于：本发明针对有机物污染浓度超标（排放标准）不多的排水而提供一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，将强氧化剂高铁酸盐复合到滤芯的基础丝状结构中，过滤中与水中的有机物进行氧化反应，从而除去有机物，失效后滤芯可以拆除更新。这种方法使用方便，适用于一般超标的废水及浓水。这种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，可以装填到保安过滤器中使用，更换方便，去除COD的效率高，非常适用于一般超标的废水及浓水。

具体实施方式

一种高铁酸盐氧化剂复合喷熔滤芯，其特征在于：所述的滤芯采用复合材料制成，其原料包括热塑性聚合物和高铁酸盐，按重量比例为1:（0.5-1）。

高铁酸盐为高铁酸钾、高铁酸钠中的一种，高铁酸盐为100-160目的粉末固体。

热塑性聚合物采用EMA（乙烯-丙烯酸甲酯共聚物）、EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）中的一种。

滤芯过滤精度为200µm。

将热塑性聚合物在110-150℃熔融，加入高铁酸盐，进行搅拌混合，物料均匀后，经过滤芯生产线进行喷丝、牵引、接受成形而制成的管状滤芯。

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

实施例1