[发明专利]一种基于轻量化技术的车用防爆胎装置在审
申请号: | 201911020361.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110588253A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张冬 | 申请(专利权)人: | 徐州科恒奥制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221316 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半圆环 汽车轮毂 紧固 弯钩 轮胎 车载定位终端 胎压监测装置 防爆胎装置 插口 汽车安全 实时定位 实时监测 胎压状况 外侧设置 橡胶护套 插头 便利性 固定柱 紧固销 轻量化 北斗 爆胎 拆卸 车用 附着 铰接 适配 首端 凸台 尾端 冲击力 稳固 | ||
一种基于轻量化技术的车用防爆胎装置,属于汽车安全技术领域,设置两相对的半圆环,两半圆环的尾端均设置有弯钩,两弯钩通过紧固销铰接,两半圆环的首端分别设置有相互适配的紧固插头和紧固插口,增加了本发明拆卸的便利性,在两半圆环的内侧设置凹槽,凹槽内设置凸台,并在凸台上设置固定柱,以及在两半圆环外侧设置橡胶护套,可有效避免发生爆胎时汽车轮毂和路面产生较大的冲击力,同时可有效的使爆掉的轮胎稳固的附着在汽车轮毂上,增加了本发明的安全性,在两半圆环的凹槽内设置胎压监测装置,可实时监测轮胎胎压状况,在两半圆环的凹槽内设置北斗车载定位终端装置,可实时定位车辆。
技术领域
本发明属于汽车安全技术领域,尤其涉及一种基于轻量化技术的车用防爆胎装置。
背景技术
爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎,如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验,可能会做到错误的驾驶动作,将会导致车辆无法挽救的失控。随着我国公路事业的不断发展以及汽车保有量的不断增大,公路交通安全已成为人们生活中必不可少的一部分,在各类交通事故中,车辆因爆胎引发的交通事故正逐年增加,特别在高速公路上,爆胎是引发各类重大交通事故的主要原因之一,严重威胁人们生命财产安全。机动车在长时间的行驶过程中,会产生很多磨损和消耗,特别是在机动车爆胎的情况,正在行驶的汽车爆胎是很危险的,容易造成车毁人亡,现在汽车生产厂家基本上都是从轮胎入手,比如设计防爆轮胎,这只是从轮胎本身来说,在轮胎破损后依然需要更换,造成财产损失;现在自行车或者三轮车上,已经有将磁铁设置在轮胎前,用于吸附铁质尖锐物体,但是这类只是简单的设置,无法克服磁铁的摆动会对车轮造成影响以及吸附在磁铁上的尖锐物过多的情况。
汽车在高速行驶时,如果突然爆胎,会立刻打破当前的平衡,巨大的冲量会直接作用到爆胎的轮胎方向。汽车未爆胎之前,轮胎的四个支点支撑整个车身维持平衡状态,当汽车高速行驶时,如果一侧的轮胎突然发生爆胎,原有的平衡立刻会被打破,整个车身会向爆胎的这一侧下降,常常导致汽车失控,失去平衡,很大可能会导致翻车,国内每年高速公路发生交通事故46%由于轮胎发生事故引起,其中轮胎爆胎又占其70%。
给车辆配置防爆轮胎一定程度的解决了令人担心的安全问题,不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的越野装甲车等所使用的的轮胎,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。但是防爆轮胎价格非常昂贵,而且防爆轮胎并不是真正意义上的“防爆”,防爆轮胎只是当轮胎漏气或爆炸时,利用防爆轮胎较普通轮胎厚的胎壁支撑汽车行驶至修车地点进行换胎,所以防爆轮胎消费水平很高,消费者难以接受。
发明内容
针对背景中的问题,本发明的目的在于提供一种基于轻量化技术的车用防爆胎装置。
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