[发明专利]一种安全性能强的货物运输车在审
申请号: | 201911020516.1 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110744975A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 翁见 | 申请(专利权)人: | 江苏科星电气有限公司 |
主分类号: | B60C17/00 | 分类号: | B60C17/00;B60C17/04;B60B27/00 |
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地址: | 221347 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接舌 按压块 滑块 防爆胎装置 便利性 固定块 拆卸 货物运输车 连接稳定性 安全性能 顶部设置 连接机构 汽车安全 相邻弧形 传统的 弧形环 按下 弹簧 抵住 推入 下移 首尾 脱离 | ||
一种安全性能强的货物运输车,属于汽车安全技术领域,改变以往传统的防爆胎装置的结构,本发明包括四组首尾相互连接的弧形环,两相邻弧形环间设置由连接舌和连接块组成的连接机构,增加了本发明安装的便利性,缩减了以往防爆胎装置繁琐的安装步骤,同时连接块内设置按压块、固定块以及滑块,将连接舌推入连接块,滑块下移,使得连接舌和固定块相互结合,在弹簧的作用下,滑块紧紧抵住连接舌,防止连接舌和固定开脱离,大大增加了本发明的连接稳定性,在连接块顶部设置按压块抵于连接舌端部,当需要拆卸时,按下按压块即可,增加了本发明拆卸时的便利性。
技术领域
本发明属于汽车安全技术领域,尤其涉及一种安全性能强的货物运输车。
背景技术
轮胎是车辆行驶的重要零部件之一,为维持车辆行驶的承载、防震、舒适性,目前的橡胶充气轮胎是其主要结构形式,尤其是针对运输货物的车辆,正是由于充气承载原因,一旦由于轮胎质量、承受的载荷情况、道路状况以及非正常外力等因素发生爆胎情况,车辆即不能按照驾驶员的操作正常行驶,甚至会产生原地打转甚至侧翻情况,导致车辆发生严重跑偏,甚至导致翻车事故,对于特种车辆(如军车、校车)而言,更可能会影响到人员或战士的安全和战争的进程。所以爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎,如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验,可能会做到错误的驾驶动作,将会导致车辆无法挽救的失控。随着我国公路事业的不断发展以及汽车保有量的不断增大,公路交通安全已成为人们生活中必不可少的一部分,在各类交通事故中,车辆因爆胎引发的交通事故正逐年增加,特别在高速公路上,爆胎是引发各类重大交通事故的主要原因之一,严重威胁人们生命财产安全。机动车在长时间的行驶过程中,会产生很多磨损和消耗,特别是在机动车爆胎的情况,正在行驶的汽车爆胎是很危险的,容易造成车毁人亡,现在汽车生产厂家基本上都是从轮胎入手,比如设计防爆轮胎,这只是从轮胎本身来说,在轮胎破损后依然需要更换,造成财产损失;现在自行车或者三轮车上,已经有将磁铁设置在轮胎前,用于吸附铁质尖锐物体,但是这类只是简单的设置,无法克服磁铁的摆动会对车轮造成影响以及吸附在磁铁上的尖锐物过多的情况。
汽车在高速行驶时,如果突然爆胎,会立刻打破当前的平衡,巨大的冲量会直接作用到爆胎的轮胎方向。汽车未爆胎之前,轮胎的四个支点支撑整个车身维持平衡状态,当汽车高速行驶时,如果一侧的轮胎突然发生爆胎,原有的平衡立刻会被打破,整个车身会向爆胎的这一侧下降,常常导致汽车失控,失去平衡,很大可能会导致翻车,国内每年高速公路发生交通事故46%由于轮胎发生事故引起,其中轮胎爆胎又占其70%。
所以现在大多汽车都配备防爆胎装置,在汽车轮毂上装设一圈能阻止轮胎脱离轮毂的钢圈,但是现有的该防爆胎装置大都结构复杂,装设的时候及其麻烦,而且通常需要专用工具进行安装,当车胎爆炸更换轮胎时要进行拆卸,然后再重新安装,过程过于繁琐。
发明内容
针对背景中的问题,本发明的目的在于提供一种安全性能强的货物运输车。
为实现上述目的,本发明提供了一种安全性能强的货物运输车,包括四组弧形环和四组连接结构,所述弧形环通过连接结构首尾相互连接,弧形环内侧设置有凹槽,所述凹槽顶部和弧形环内侧齐平,所述连接结构包括连接舌和连接块,所述连接舌设置有承插口,所述承插口顶部和连接舌顶部齐平,承插口底部和连接舌底部齐平,所述连接块包括滑块、固定块和按压块,连接块侧面设置有和连接舌匹配的插口,所述滑块周边和连接块内壁齐平,滑块底部通过弹簧设置于连接块底部,所述滑块顶部为一倾斜面,所述滑块顶部倾斜面靠近插口的一侧抵于倾斜面远离插口的一侧,所述固定块底部至滑块顶部中间附近,固定块朝向插口的一侧设置有倾斜面,所述倾斜面靠近插口的一侧高于倾斜面远离插口的一侧,所述插口底部高于固定块的底部,所述连接块顶部设置有和按压块匹配的第一孔,所述按压块贯穿第一孔并抵于连接舌端部。
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