[发明专利]碳刷架基座与轴承的便捷连接结构

说明书

本发明涉及到一种碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，包括基座和轴承，所述基座的一端开设有与轴承间隙配合的轴承安装孔，另一端为封闭端，所述轴承用于连接基座与电机转子轴，轴承嵌接在轴承安装孔内，所述轴承安装孔内还设置有若干个位于轴承安装孔内壁与轴承外圆周壁之间的防转胶塞，防转胶塞的两侧分别紧贴轴承安装孔内壁和轴承外圆周壁。本发明通过在轴承安装孔内设置防转胶塞，利用防转胶塞的弹性增强其与轴承、轴承安装孔内壁之间的摩擦力，利用该摩擦力定位轴承使轴承稳定牢靠地固定连接在轴承安装孔内，这样就能够将轴承安装孔与轴承设计成间隙配合，以降低轴承与基座的装配难度。同时依然保持轴承与基座相对稳定的连接关系。

技术领域：

本发明属于电机技术领域，具体涉及一种碳刷架基座与轴承的便捷连接结构。

背景技术：

目前碳刷架在各种马达中应用广泛，但现有马达中的轴承和碳刷架的基座装配存在问题，轴承套接在电机转子轴一端，然后再卡接到碳刷架基座上的轴承安装孔内，为了保持电机转子的稳定高速旋转，要求轴承与轴承安装孔配合稳定牢固，因此通常会把轴承和轴承安装孔设计为过盈配合，这就导致安装轴承的时候非常费力，如果为了方便安装轴承而将轴承安装孔孔径加大，则会导致转子和轴承一起旋转，轴承失去作用。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种能够保持轴承安装孔和轴承稳定连接的碳刷架基座与轴承的便捷连接结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：碳刷架基座与轴承的便捷连接结构，包括基座和轴承，所述基座的一端开设有与轴承间隙配合的轴承安装孔，另一端为封闭端，所述轴承用于连接基座与电机转子轴，轴承嵌接在轴承安装孔内，所述轴承安装孔内还设置有若干个位于轴承安装孔内壁与轴承外圆周壁之间的防转胶塞，防转胶塞的两侧分别紧贴轴承安装孔内壁和轴承外圆周壁。

作为一种优选方案，所述基座的封闭端开设有与防转胶塞一一对应的插入孔，该插入孔开设在轴承安装孔的内壁处且向轴承安装孔轴向延伸，在轴承安装孔的内壁上形成插槽。

作为一种优选方案，所述插入孔包括直径较大的外孔和直径较小的内孔，内孔连接轴承安装孔，外孔穿过基座封闭端与外界连通，所述防转胶塞成多段圆柱状，从上向下分为相互同轴连接的拉拔段、定位段、卡接段和防转主体段，所述拉拔段直径最小，且小于内孔直径，所述定位段直径介于内孔直径和外孔直径之间，所述卡接段直径不大于内孔直径，所述防转主体段直径大于内孔直径，且防转主体段直径大于轴承外圆周壁到插槽底面的距离，防转主体段被轴承挤压变形。

作为一种优选方案，所述防转胶塞数量为一个或两个或三个或四个。

作为一种优选方案，所述定位段成锥台形，定位段接近拉拔段的一端为圆锥面。

本发明的有益效果是：通过在轴承安装孔内设置防转胶塞，利用防转胶塞的弹性增强其与轴承、轴承安装孔内壁之间的摩擦力，利用该摩擦力定位轴承使轴承稳定牢靠地固定连接在轴承安装孔内，这样就能够将轴承安装孔与轴承设计成间隙配合，以降低轴承与基座的装配难度。同时依然保持轴承与基座相对稳定的连接关系。

本发明进一步通过在基座封闭端卡死和插入孔，并使插入孔沿着轴承安装孔内壁周向延伸以形成插槽，从而实现从基座封闭端拉拔防转胶塞的技术目标，以降低防转胶塞的安装难度。

本发明进一步通过对插入孔、防转胶塞结构的特殊设计，进一步确保防转胶塞的安装可靠性，避免脱落。

本发明进一步通过对防转胶塞数量的设计，根据电机需要可设置不同数量的防转胶塞以确保轴承与基座的稳定连接。

本发明进一步通过对定位段的特殊设计，将定位段设计成锥台状，便于防转胶塞的定位段从内孔下方穿过内孔，定位段接近拉拔段一端的锥形端面形成了很好的导向作用。

附图说明：

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：