[发明专利]一种时钟机芯

说明书

本发明提供了一种时钟机芯，所述时钟机芯包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；所述时钟电机包括铆钉组件，所述铆钉组件设置在时钟电机本体外壳上，所述铆钉组件用于实现时钟电机与PCB控制模块的无焊连接。本发明对时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块进行了结构改进，简化了时钟机芯的装配过程。如果某部件发生故障，本发明的设计可以快速更换故障部件。本发明将PCB控制模块分为两层，上、下两层各司其职，出现故障时可快速更换。本发明的外壳模块不需要额外增加其他紧固配件，节约空间，布局严谨合理，降低开发成本。本发明的时钟机芯适用于各类型的汽车，在一定程度上使得汽车时钟机芯成为了行业标准件，提高消费者消费体验。

技术领域

本发明属于时钟技术领域，具体涉及一种时钟机芯。

背景技术

汽车时钟目前在各中、高端车型上采用得越来越多，由于其功能性和美观性，为多数消费者所喜爱，但因为时钟机芯多为按照客户需求大小、形状、功能需求进行定制，此种方式，固然能满足客户的使用需求，但由于多数零件为定制，需要较高的开发费用以及较长的开发周期，包括设计、开模、测试、开发自动化产线等等，而且由于定制，是小众产品，缺少市场的长期验证，质量完全依靠开发者的开发能力，品质很难得到保障。

汽车时钟，构成一般来说分为2个组件，一为机芯组件，包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块等；二为外观组件，包括表镜、表盘、指针、透光板等。其中核心是机芯组件，汽车时钟各项功能的实现均由它控制。

从目前各类汽车时钟来看，汽车时钟造型各异，机芯组件也是各式各样，PCB控制模块、外壳模块、安装模块也是每一家各不相同，大部分零件都是非标准件，汽车厂家无法从中找到一种可以快速的、稳定可靠的、价格低廉的时钟，不得不花费较高的物力成本、时间成本，要求时钟供应商进行开发，这也是大部分中低档汽车并非配备汽车时钟的关键原因之一。

发明内容

为改善上述技术问题，本发明将时钟机芯模块化设计，使得机芯不再作为一种定制件，而是一种标准件，只需要极小的更改，便可适配各种要求的各种车型。降低开发成本的同时，又不影响各个汽车厂家对外观上的不同需求。

本发明提供一种时钟机芯，所述时钟机芯包括时钟电机、PCB控制模块、外壳模块、安装模块；时钟电机与PCB控制模块相连，外壳模块设置在时钟电机、PCB控制模块的外侧，安装模块用于固定时钟电机、PCB控制模块、外壳模块；

所述时钟电机包括铆钉组件，所述铆钉组件设置在时钟电机本体外壳上，所述铆钉组件用于实现时钟电机与PCB控制模块的无焊连接。

利用铆钉组件膨胀后的固定作用，时钟电机与PCB控制模块无焊连接的稳定性得到有效保障。

进一步地，所述时钟电机利用电磁驱动，使得电机的指示准确性十分可靠；

所述PCB控制模块用于驱动控制电机、调节时间、指示回零、点亮表盘、同步电机与仪表盘中控时间，保持时间的一致性；

所述外壳模块，用于对零件进行固定，PCB控制模块、时钟电机固定在外壳上，满足汽车时钟的振动需求。

进一步地，所述时钟电机还包括回零侦测结构，所述回零侦测结构用于在指示与标准时间不一致时，通过系统的检测功能，将电机回零，然后根据系统时间进行调整。

进一步地，所述PCB控制模块包括PCB上层、PCB下层，所述PCB上层包括发光组件，所述发光组件通过电路控制LED灯的发光亮度与位置，将背光均匀的打在表盘上，使表盘在昏暗的环境下依旧显示得非常清楚；PCB下层包括控制组件，所述控制组件通过CPU的各种条令控制，对指针进行指示、回零、同步动作，使得分针与时针的指示精确、具备自我监测性；PCB上层与PCB下层通过连接器连接。